Зустрічав багато статей як встановити фільтр у без-кондиціонернийматіз, але мені не пощастило, у мене стоїть кондиціонер, так щодовелося вигадувати альтернативний варіант установки:Купив угоспмагу вільний фільтр для витяжки, ну і не придумав нічогокращого, ніж поставити його перед вентилятором.Поки що їздить, невипадає, якщо буде випадати заколгоспимо власник із дроту.
Ну а поки що краще з ним ніж без нього.
Напір повітря практично не змінився, принаймні без точнихвимірів я різниці не помітив.
Вийняв вентилятор, що ми бачимо:крильчатка крутиться прямо під цієюкруглою діркою, над нею рухається заслінка перемиканнясалонне/забортне повітря, з крильчатки повітря йде відразу навипарник кондиціонера, так що єдине місце де є достатньо місця -повітропровід перед вентилятором (там де початок стрілок).
Упаковка від вугільного фільтра.
Вугільний фільтр для витяжки. Щоб отвори на кінцях були різногодіаметра. Тепер потрібно кожен з кінців всунути в свійповітропровід відповідно до діаметра. Бачимо результат. Поки щожорсткості листа достатньо щоб утримуватися в такому положеннісамостійно, поживемо побачимо.
Коментарі7
Ось уже три місяці їжджу з фільтром, вкрай позитивні враження, рекомендую.
Встань до вихлопної труби дизеля, якщо пірнув і нічого не смердить;-) значить працює!-D
А сморід від дизельних автобусів більше в салоні немає? Це найкращий спосіб перевірки;-)
поки не помічав, чи дійсно фільтрує, чи не траплялися поки смердючки )
Цікавий підхід;-)
Пили більше немає в салоні ?
тільки поставив, поїжджу поспостерігаю крім пилу вугілля має і всякі шкідливі речовини затримувати