Намагався відкрити машину колючим
Доброго часу доби шановний колектив 😉
Вирішив змоделювати ситуацію мовляв якби села батарейка в ключі і яне міг би скористатися брелоком відкриття, вирішив вставити ключ узамок. І отримав наступний результат:Ключ не повертається ні вправо ні в ліво, природно, ні відкрити ні закрити машину без пультая не можу. Не вставляв у замок, може необхідне мастило?
Коментарі16
Личинки закисли в циліндрі. Раз на півроку бажано провертати. А тепер розбирати і прочищати. Хімія може допомогти, але не факт.
Зазвичай взимку після миття примерзає і не крутиться
Бо цей механізм, як і всі інші потребує періодичного мастила і випробування. Треба мати звичку раз на місяць відкривати машину ключем, а раз на рік (перед зимою) змащувати замок.
Візьму на замітку
Закис він у тебе наглухо. Періодично відкриваю/закриваю ключем. Пробуй розмочувати ВДешкою. Ключ нормально вставився в свердловину до упору?
Так, вставляється без проблем, читав де те що замки не можна змащувати вдки, це не так?
Змащувати небажано. Але в тебе мета спочатку розмочити його. А потім уже змащувати
Тут тонкість у тому, що в машинах з безключовим доступом для того щоб раз на місяць відкривати дверцята ключем, треба буде ще знімати декоративну накладку на ручці. А це гіморно.
Можна поставити накладку з отвором під ключ
WD 40 бризнути пропонуєте?
мастило для замків, такі є у Лікві Моллі, Вюрт і т.д.
Така ж ситуація. Машині 5 років. Ключ заклинив. Якби пишуть що силумін окислюється і покривається білим снігом Лікується вийманням личинки та реанімацією чи заміною.
Якщо всі 7 років користувався одним ключем, то спробуй другий ключ. Було таке на замку бардачку в Камрі.
Хіба в них є якась різниця?
Ні. але замок відкривався тільки тим ключем, яким не користувалися. Видно через зализаність шліців робочого ключа. Спроба не катування.
Я думаю замок Закіс. Маю відкривати.