Напевно вже весь Драйв знає про мою вічну проблему з насосом ГУРа .висвітлити до церкви, потім віднести заговорити до бабці, звозитидо Тибету до ченців, на Аляску до шамана і тоді може він рікпопрацює… Хоча чесно-говорячи я вже якось став звикати, що у менене звук Хондівського мотора, а виття тролейбуса. Блін, забувспочатку привітатись…Привіт пацани, мужики, дівчатка та дорослідівчатка!
Кароч, я зараз скажу без матів, зараз уже з посмішкою наморді:причина була в тому, що одна хороша людина, навіть незнаюхто, перепресував шланг високого тиску.Все б зае.Ись, але він сучкодіаметром трохи менше, ніж потрібно! Оку це не помітно, зовні шлангяк рідний. Так само падає на мороз мій улюблений насос! А чому? Атому шланг звужується і насосик сам себе душить ...Взагалірозібралися з цією бідою, замовив шланг.На ранок до машини, вгаражі мокра калюжа під лівим колесом. Взяв на палець, спробував насмак-ПСФка ... І тут як ніколи підходить одеський вираз, а точнішеув. Гоцмана:КАРТИНА МАСЛОМ, мля. Рейка наказала довго жити)
Продовження слід, сподіваюся воно таки буде логічним іуспішним.
Піст звичайно нудний і без слайдів, але млинець не втримався щоб неподілитися такою важливою для мене і Принади інфою)
Коментарі6
Я обов'язково приїду до Києва на JDM зліт навесні)
Тоді обов'язково побачимося, ну дуже вже я хочу бачити твою морду-особи;)))
Ось і кореш мій на CG теж шланг собі інший поставив і тепер завиває ГУР і кермо хреново крутиться? )
Я завжди ставлю оригінал, але навіть не можу про шланг подумати млинець ... що його туди хтось втулив лівий. А тебе я вітаю, шкода я вже в Києві і не зможу подивитися на твою ластівку живцем найближчим часом)
дуже корисний, насправді, пост. ;)я-то теж не оригінал замовляв, коли мій потік, а мені талановиті народні умільці майстрували, так що цілком міг би потрапити як і ти. шкода рейку, яка ціна питання вийшла ?
Ще не возив у ремонт, благо Жип днями купив, є на чому зимувати тепер!