Який карбюратор потрібний...

Коментарі8

• YU

  Yura212528 лист. 2011 р.

  Я знайшов Б/У 2107 з фрезеруванням типу завіхрителя всередині, завіз до карбюраторника на стенд, Він переробив його з озону на вебер. Дві заслінки відкриваються механічно. бов) Витрата у мене 10 що на трасі, що в місті. в підлогу, нога в коліні пряма...

  Відповісти
• CO

  CosmichCustoms25 лист. 2011 р.

  Так кажуть що він хороший але після 3-4 тис, а на низах тупить, і не такий економний як 21083.

  Відповісти
• TS

  TsVladimir124 лист. 2011 р.

  Я собі ставитиму п'ятірковий, він сам краще підходить!

  Відповісти
• CO

  CosmichCustoms24 лист. 2011 р.

  Як Я розумію Солекс це і є сімейство ДААЗ, чи не так.

  Відповісти

  MA

  Maks420124 лист. 2011 р.

  Ну принцип то у всіх однаковий! Але це різні карби! Просто Солекс дуже не любить простоїв. І їсть забагато!

• CO

  CosmichCustoms24 лист. 2011 р.

  Хочу і погіршити динаміку і максимально знизити витрату ...

  Відповісти

  TE

  TeoSS24 лист. 2011 р.

  Ну тоді треба все-таки ДААЗ. Він і витрата знизить і динаміку покращить! Солекс більш примхливий. Витрата з ним вище!

• DE

  DED155424 лист. 2011 р.

  Поставити можна і Солекс і Вебер і ДААЗ. Все впирається тільки в питання - що хочеться отримати в результаті? Динаміку чи низьку витрату?

  Відповісти