Черговий нудний пост

Давно не писав
Трохи накопичилося
Приїхали задні колодки, вчасно зібрав чохли. Поміняв на TRW +обслужи супорта.
< /p>
Одразу ж спіткала смерть рідного акуму.

Старий.14 рік, пробіг майже 240 тис. Дали оригінальний тільки 60 іще 12 роки) І на ній навіть почала працювати старт-стоп.
Були спроби купити оригінальний б/в. Не могли, тому що дляперевірки він повинен мати заряд 12.5 В, а мав 12. 2. Потімпридивився, здутий, наклейки здиралися, під клемою тавро VAG, істарт-стоп на ньому не хотів працювати. При здачі старого, виходила85 $. Повернув назад. 20 хвилин руху по щільно-забитих дорогахлівого берега дзвінок:«Вибачте, я щойно розбив Ваш акумулятор» Ітут думка 💭 в голову. Доля. Натяки явні 😁 Купуй новий і бо потімвсе одно купиш новий. Так як у планах відпустка з пробігом близько5000. Зробив раніше ТО. Заміна масла двигуна + всі фільтри +діагностика.
22.01.20
Діагностика ходової — 8 $
Заміна гальмівних колодок, мастило супортів — 24$
Колодки TRW — 35$
Датчик задніх колодок — 5$
Розвалсходження — 16$
31.01.20
VARTA SILVER DYNAMIC AGM 80Ah, EN800 — 192$
24.02.20
Заміна олії, масляного, повітряного, паливного, салону фільтрів —22$
Діагностика ходової/гальмівної системи — 8$
Зняття колеса, підкрилка, виставлення зазору бампера — 6$
> Олія Aral LL 5w30 MB229.51 8.5л — 80$
Фільтр масляний — 9$
Фільтр паливний — 65$
Фільтр повітряний — 27$< br/>
Фільтр салону - 22 $
/p> Запчастини на фото:580901080