Почнемо з того що у мене їх два. Обидва оригінальні віддорестайлінгу.
Фото 1-2 як вам стан? Жах так? З моменту зняття та проведення ТОМинуло …7 місяців.Так що цей моторчик можна сміливо додавати всписок болячок Паджеро Вагон 3.
Для того, щоб зняти моторчик з плити-кріплення нам знадобитьсяключі на 10 і на 8.
< 1. Відкручуємо 4 болта кріплення що розташовані в гумовихкріпленнях по кутах деталі.Для цього потрібен ключ на 10.
2. Далі обкручуємо 4 болта кріпильних моторчик до пластини.
Як видно на фото 5-8 іржа поїла не тільки пластину але й дісталасяпід моторчик.Так що при складанні посаджу все на шар герметика.
Фото 9 проблемна частина кріплення роз'єму.Тонка частина металуіржавіє і пластиковий штекер намертво прилипає до нього.гальваніку.
2. Сам моторчик електрику на ТО і заміну мастила.
Питання до вас. Яке змащення краще використовувати для внутрішньогомеханізму?
Запчастини на фото:MR388052
Коментарі1
Можна спробувати вазелін силіконовий КВ-3 або якесь модне мастило для пластикових шестерень, типу Лікві молі.