З огляду на загальну ситуацію з корозією вирішив подивитися яксправи з моторним щитом. На розбирання пішло 2 дні.
В якості інструкції використав ось цей бортжурнал та порадифорумчан. За що всім дякую :)
Схожі записи
Операція «Чиста підлога» Частина 5. Заходимо з тилу.
Операція «Чиста підлога» Частина 5. Заходимо з тилу.
7
Коментарі9
Тобто можна за пару днів розібрати, пригнати аргонщика для переварювання моторного щита ... перенести на праворукого ... і за день назад зібрати?
У Грузії налагоджений бізнес з перенесення керма з права на ліво. Роблять майже всі JDM моделі від Альфаєра до Супри.
Ну ти і психанууул😀
Це місяць тому. Зараз далі гружу записи в блог)
І як потім це все назад зібрати?)
хз)
Хороший спосіб все Метизи і пістони вставляти назад. Так вони не загубляться, не треба потім думати що й куди. Я пам'ятаю в лютому так Хонду дербаніл. Назад поставив за 2 години
ти так із прапором і їздиш?))
ага )