Сьогодні свято дотримуючись принципу Лінкор проп'ємо але флот незганьбимо, вирішено було закінчити із задньою підвіскою вкомплексі, на базарі були куплені нові розпірні планки для ручника, поліуретанові втулки амортів, ну ще пару видів інтимного мастила, 2бублики і 2 шоколадки, і все це зі швидкістю трамваю поперлося вгараж і почався фестиваль сексуальної фантазії і не тільки цезлопали по бублику і вони закінчили, пішли ставити гальмівнімагістралі на зад машини та й заразом вирішили змінювати всі гумкипо підвісці бо не велить феншуй застосовувати половинчасті рішенняу розпалі робіт звернули увагу що немає металевих втулок дляамортів, але заводи працюють і час ще є до вихідних все буде…
У середині робіт до нас прийшло щастя у вигляді 2х пружин відволги
наприкінці дня приготувалися до наступних вихідних))
Коментарі20
як волговські пружини за відчуттями?
дуже жорстко ... там залишилося 6 витків ... з 10 . на 8 витків .
так, косяк…
чому одвірок мені подобатися табуретки ))) за те морда не клює при гальмуванні . є свої плюси але і є свої мінуси
ну для кузова жорсткість не дуже добре позначається звичайно
розпірки міцні? у другана на ІЖ їх загинуло
не зрозумів які розпірки?
вибач криво написав.розпірні планки. задніх гальмівних механізмів
АА ТИ ПРО НИХ. ЇХ ПРОВАРИЛИ ПЕРЕД УСТАНОВКОЮ . ну скажемо так польові випробування покажуть що та як . реально їх ще ми не юзали
Почитав-молодець Андрюха! А я заморозився піду на вихідні свічки купувати. Що порадиш?
ну я всім раджу бош платинум. дорого виходить комплект порядку 120-130 гривень але вони того варті.
так шпильки засунути нереально?
не зрозумів питання? якщо ти з приводу передніх маточок. то реально. одну сьогодні вже розібрали(була в запасі). ліву буду міняти відразу думаємо шпильки вприсувати... скинути нові одягти. (Змінити втулки аморта на поліулітан. Всунути Волго Пружину)
так - я мав на увазі нерозбираючи гальм ззаду підсунути не вийде? а про перед теж цікаво, адже там маточину знімати потрібно буде начебто
ні не вийти їх же треба запресовувати . тому розібрали всі зняли півосі як раз провели ревізію підшипників і сальників . де шпильки стирчать .. ступица розходитися на дві частини одна гальмівний диск а друга там де шпильки.
Врятували чавун, сталь швидше за все
ну з іншого боку якщо одну розіб'ємо тобто ще 2 в запасі)) купив як то у соклубу 2 передніх маточини в зборі за копійки
не розіб'ємо, там сталь
ну тоді нам боятися нема чого
ну мені взагалі бояться нічого це не моя залізка)))