Всім добра доба.
Дуже давно нічого не писав … тому що нічого з цим авто невідбувається …
нудно як завжди нам жити на цьому білому світлі хочеться розвитку... Про те що пиляємо ГБЦ москвич з подальшими доробками знаютьбагато ... Кілька штук вже розпилили ... За спасибі ... Кілька занепрямою ціною ... Але потрібно розвиватися далі ... Захотілосястежити ГБЦ ВАЗ . Себе поведуть фрези .Який структури алюміній ...і взагалі як і що )) так як у нашому автоклубі фен-Шуй тількиУЗАМ.А купувати ГБЦ - зробити її і покласти на полицю це безглуздо... Було створено оголошення в групі Драйв Одеса ... Про те готовівзяти ГБЦ ваз заради експерименту на розпил ... За символічну плату- тупо кави і сигарети (моєму компаньйону за божевіллям ... Самкинув півтора роки тому). Плану на що було повідомлено що якщо інавіть запоримо ГБЦ то купимо іншу і зроблену повернемо Господарю... Ну так переливали близько 2-х днів. Вже чесно сказати ізасмутився і думав їхати на авторинок і на барахолці купувати. Алетут мені відписався чоловічок theBALD що є ГБЦ. Я дуже здивувавсящо люди мають ваз. З недовірою поставилися до моєї пропозиції. Атут людина їздить на Шкоді. Перепитав у особі про всяк випадок.потім зателефонували і він сказав що шкода це для душі а є у ньоговаз. І саме після заміни двигуна залишилася ГБЦ з минулого двигуна.і він люб'язно погодився нам її надати для експериментів ... Ну щодалі розповідати зустрілися. Поговорили .
до нас потрапила ГБЦ ваз 21011 . Впускний колектор 2103
бала зроблена робота
0.Мийка
1.Розточені канали
впуск 32
випуск 28 (на вході вийшло 30)
2.Розточений впускний колектор 32 (з подальшим зведенням)
3.Прирізка сідел
4.Притирання клапанів (гас тримала ГБЦ 2 доби)
5.Торцовка кінчиків клапанів
6.Сборка
направляючі втулки та клапани . Клієнт побажав залишити старі томущо люфти в межах допуску ... (аЛЕ за кавою було запропоновано ФУЛремонт але зробили те що описав вище)
Далі господар буде фрезерувати площину ГБЦ. Одягати МСК … ставитиновий розподіл і давати нове життя цієї ГБЦ але це зовсім іншаісторія …
та нам було сплачено суто символічно за матеріал, який пішов намийку гбц і кофеїн 100 гривень (8$). Якщо є сумніви з приводучесності цієї розповіді, то можете відписатися в личку товаришеві.думаю розповість що і як …
ну так до чого це все. Готові брати ГБЦ - ваз. Москвич. Під ремонт… те чого не зможе зробити самі є хлопці які можуть допомогтиздійснити вашу мрію …
думаю що ціни можна дізнатися в особі. Але скажу так. Ця робота некоштує 3 рублі ... Ви пишіть цікавитеся . До кожного індивідуальнийпідхід ... Ну а далі просто фото не думаю що варто розповідати якпилитися .
буде друга частина
2
3
4
5
6
7
8<
9
10 - 11 - 12 - 13 - 14 - 15 - 16 - 17 - 18 - 19 - 20






Коментарі20
Напрямки сам перепресовував чи майстрам віддавав?
все робимо самі. крім шліфування площини
Як робив?
що саме ? є спеціальні пристосування .
там же гріти/охолоджувати треба, розміри підбирати, співвісність дотриматися - як все це робив?
Гріти не потрібно. розміри міряються внутріметром. є ремонтні напраляйки. під них розгортається отвір. співвісність дотримується відправкою.
Якщо не секрет наскільки шарошати головку 412 впуск і випуск, з максимальним ефектом (ефективність доопрацювання) і максимальним запасом міцності ... так що б канали не витончити, і не дай боже вивалитися куди)))
у мене зараз випуск 32 впуск 34 .випуск більше нер резону так як рідний колектор більше і не дає .а впуск скажемо так не більше діаметра сідла . резона пиляти більше ніж я писав .а далі кожен для себе вибирає максимальний ефект . .
та й секретів ніколи не тримав . все що цікавить готовий розповісти та показати ...
спасибі знатиму) А з приводу випуску, народ же як то збирає його на 50-й трубі ...
ну з приводу труби тут все спірно . у товариша 1,8 на 52 трубі від штанів .каже що багато . типу підпору немає .
Питання по штанах, вони в діаметрі якого розміру будуть? і чи не перекриватимуть розгорнутий випуск?
ну потрібно випуск під них звести. трохи підпиляти. там підточити.
мотор який?
412 мотор і голова теж…
обсяг 1,5 або щось більше буде?
Поки пробно хочу на півторашці зібрати під інжектор ... як мотор накаже, так 1.7-1.8 збиратиму поки з об'ємом не визначився ...
ну тоді впуск 32мм випуск 30мм
Instryktor-G радить обмежитися випуск 32 впуск 34 чому так?
Справа в тому, що бошку хочу зібрати 1 раз ... і більше її не чіпати ... нехай качує з мотора на мотор)