Бо двигун збирався з нуля, на дорогих комплектуючих, економити намаслонасосі не хотів. Був замовлений і придбаний новий OEMмаслонасос.
Для збільшення кількості масла, що подається до вузлів двигуна буловирішено видаляти балансвали.
Не для того щоб додати моменту двигуну, як багато хтопомиляється! Типу прибрав вали — машина повалила.
Заглушки використовував:
1 шт - 4061002030 (волга/Газель);
1 шт - Febi 02544.
1 шт - "фігурна" з нержавіючої сталі вирізав сам.
Ціна питання 3$ і ~3 години роботи.
Платити 125$+ за комплект KS tuned, вважав не доцільним.
У першому відео про те, як я зробив.
У другому відео, три варіанти видалення балансвалів.< br/>
Коментарі13
Вітаю, може я щось не розумію, але як змащуватимуться корінні вкладиші. Якщо все заглушити?
Ніхто не говорив усе заглушити. Не уважно дивилися. У відео, начебто нормально розповів…
А що не можна просто ремінь балансувань скинути і нічого не витягувати з двигуна?
Чому не можна, можна! Основна мета була покращити систему змащення. Просто зняттям ременя не покращити.
Привіт, теж хочу видалити баланс вали, але лякають вібрацією. Що порадиш?
Для чого?
Говорять про якийсь приріст потужності і підняття тиску масла. Двиг h22a, мозок р13 японський.
Прист потужності ніякої. Хіба що систему змащення покращити.
А 7800 оборотів чи не багато для чорноголовика? Я його не ушатаю?)
8200 легко
Ну це ж не редтоп...
Привіт, можеш сказати розміри болтів?
Не можу, за місцем підбирати треба