Покращення головного світла.

Всім привіт. Хочу поділитися своїм досвідом чищення лінз ксенону. Зсамого початку я навіть і не замислювався про те, що у мене ксенонсвітить не зовсім так, як потрібно. Справа в тому, що після ВАЗусвітло здавалося просто супер класним, але, як кажуть, до хорошогозвикаєш швидко і починаєш помічати, що не зовсім все добре...Придивившись до лінз своїх і лінз інших побачив, що мої зовсімкаламутні з білим нальотом.
< /
Розумію, що по правильному треба було б дістати лінзи і гарненькоїх почистити Спробував їх дістати ще влітку, але вони не вилазятьбез розбору фари Знаю, що посипиться критика, мовляв, треба булозняти скло і нормально почистити, але зізнаюся, що сам цього неробив, часу на це теж немає (машина потрібна для роботи, а увихідні на жаль не виходить), та й стрімко вчитися на таких фарах, а віддавати тим, хто вміє зараз немає фінансової можливості.
Загалом думав як це все зробити і нічого іншого не спало на думку, як позайматися "генікологією". Видався день, не було роботи, знявфари і поїхав додому, щоб у підвалі в теплі цим займатися. І черезотвір для лампи далекого світла почав чистку.

Після першої проведення по лінзах трохи присів від того, скількитам бруду.

Також зрозумів, що ватяні не ахті і прив'язав тканину, яка добревбирає вологу. Змочував нашатирним спиртом, часто міняючи тканину, оскільки залишаються брудні розлучення. А наприкінці протирав сухоютканиною. Чистку робив зовні лінзи через лампу далекого і зсерединичерез отвір ксенону. Під ободом пластикового відбивача). Ще разповторюся, по правильному треба розбирати фару, чистити, потімклеїти. Але для тих, хто цього ніколи не робив (як я) такий спосібдопоможе покращити чистоту лінз, а відповідно і якість ближньогосвітла. Залишилася відшліфувати, відполірувати скло та покритибронеплівкою, але це трохи пізніше.