Заодно перевірив рівень масла в коробці
Новий пильник < img src=
.">
Почав підтікати пильник внутрішній привідного валу лівого колеса.Вирішив поміняти сам так, як оцінив що там час роботи. Скинувстійку стабілізатора, шарову, рульовий наконечник, далі видьоргнувпривідний вал з коробки. Пильник був на таких хомутах що їхдовелось зрізати. Так як різав хомути ще більш пошкодив пильник. Отут пішла грязюка, і почались дзвінки😅. Потім зрізавши пильникобнаружив що шруц в мене запрнсований (фото) 🤔. Довелось часткововсе зібрати в зворотній послідовності опустити авто на колесо, зірвати гайку наружного шруса і зняти привід повністю. Даліобережно зрізати хомути наружного шруса, зняти шрус наружний і лишепотім одягнути новий пильник. Потім зібрав все назад. Хомути нанаружну гранату шукав по всьому гаражі, бо вони там не зйомні і їхзаміна не була в плані. Робота зайняла пів дня. Всім бобра.🤐🙃
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.