Корчик набуває обрисів машини

— поварені пороги та лонжерони;
— замінено лобове скло;
— замуровано дірки в іржавих крилах, все оброблено;
— знято антену та зароблено отвір під неї (так красивіше); -замінені двері (оскільки відновлювати гнилий її частину виявилосядорожче ніж купити з розбирання (500 грн.)); - вся поверхня відрихтована і від шпаклевана;
- все розкрито грунтом і пофарбовано 3 шарами фарби і 2 шарамилаку;
- по низу "пущений баранчик", для продовження життя ЛКП (принаймнітак кажуть)))) .

Дуже хотілося все зробити самому, але у зв'язку з недолікомдосвіду, дорожнечі матеріалів та важливості остаточного результатуроботів було прийнято рішення звернутися до професіоналів, щоб непереробляти по 100 разів свої рукожопства))))