Зіткнувся з такою проблемою — за 2 роки експлуатації післявстановлення ГБО повністю заіржавіла ніша запаски, в якій власне істояв тороїдальний газовий балон. Причому, поки не зняв балон —цього не видно. А причина проста - різниця температур.Робочатемпература газу -70 за Цельсієм - ось між балоном і кузовом ізбирається злощасний конденсат (волога), перетворюючи метал наіржаву потерть.По ходу справи відразу зробив і знешумку -результатом був дуже задоволений. Що багажник як барабан і збирає всобі безліч дорожніх звуків, але щоб настільки О_о. Після обезшумкибагажника стало набагато тихіше і затишніше.
Коментарі6
Таких радощів я ще не бачив)
ОГО! А я і не знав і не думав і не замислювався що таке може бити, треба буде і собі глянути че там твориться. У тобі і зворотний бік ГБО((((
а що це за чорна наклейка після того як все вичистив (на третій фотці)? де взяв, мені потрібна така)) і взагалі крута робота, залік!
зроблена з чогось типу пресованого картону (як лоток для яєць =) ), була там спочатку, із заводу. Я її висушив і мастикою обробив, щоб вологу не брала
ааа, а я дивлюся - на заводську схожа, думаю крутяк)) заводська там теж начебто під бітумом якимось ...
так, вона посаджена на мастику, а зверху гола і вбирає вологу ... зараза ... довелося замазати