Катався собі горя не знав, та тільки при їзді по дрібних купинахбули звуки від коліс як у трактора) при цьому на 2 діагностикахбув, при першій все добре з ходівкою при другій знайшли тільки Алена цьому не зупинився, а поїхав у гараж до знайомого, ось він меній нашотав по підвісці практично весь перед був убитий у мотлох, позаду кілька деталей., всі деталі або оригінал або кайаба, деяківзяв стор так як оригінал не було Зв'язуватися з китайським гівном не став так як вистачило менігальмівних колодок від Профіт які рипіти почали через 2000 км ічерез 9000 км стерлися під 0. І кульовий від того ж профіту, якапроїхала 8000 і розсипалася :). > Підшипники передніх опор Відбійник він був у зборі з пильником Стійки переднього стаба Перідні кульові Ліва рульова тяга і наконечник< Задні стійки стаба Ремонт скоби лівої втулки стаба Все це обійшлося трохи в копійку, зате ефект нового авто, а ще узв'язці з шумкою( дверей) яку нещодавно зробив ефект прямий взагаліперсик ))
Коментарі8
Тож займуся скоро
Реч не з дешевих але зате коли все зробити то як нова машина)) головне не балуйся китайськими запчастинами)
30 вже пішла, стійки брав не каяба
А які брав? Хоч не Китай?
Sachs
Навіть не знаю що за контора))
Серйозно, це стійки для німецьких марок авто
Ну япошки це не німці