У сервісній книжці написано, в залежності від режиму роботи двигуна витрата палива може бути 20л, як у нас по місту їздити то 1 і 2 передача, можна де небудь 3 включити(((. У друга витрата була велика виявилося що передні супорта були підклинолі)
90% при нормальній роботі двигуна, без провалів, це датчик температури ДВС що йде на мізки (не на приладку!). А Якщо мотор деколи неправильно реагує на натискання педалі газу — ДМРВ. думає шо двигун холодний і багатить суміш, при цьому працює цілком ...
лямбда тобі такий жер не зробить перевірено на своєму досвіді, ебу при ушкодженні лямбди переходить в середній режим роботи мотора, кента здохла лямбда і мотор ушатаний і то витрата 14-15лкак мотор масла не жере?мотор стабільно працює?просто це швидш...
Мотор працює стабільно без провалів, масло більше не жере а з сальника ззаду і з прокладки піддона просочується але не так смертельно в маслі але не струмком!) РДТ перевіряли на мою 3 або 4 тримає не буду брехати не пам'ятаю точно, а при Який тиск РД...
Чорні свічки це факт-знаю що багата, а що робити те не зрозумію. Помилок немає, як завжди одна датчик колінвала ну вона завжди на незаведеному двигуні!
Витратомір переробив на безконтактний, дпдз від ланоса туди всунув їсти як переробити на форумах опелей інфо ! але не знаю стенд на витік у сенсі тиск перевіряє чи ні!
Коментарі20
У сервісній книжці написано, в залежності від режиму роботи двигуна витрата палива може бути 20л, як у нас по місту їздити то 1 і 2 передача, можна де небудь 3 включити(((. У друга витрата була велика виявилося що передні супорта були підклинолі)
Гофру подивися, у мене знизу на ній була дірень, поки не зняв не побачив, теж витрата була під 20л. стародавнього c20ne.
Підсмоктувачів немає шланги і гофра в ідеалі!
Яка гофра на повітряний фільтр?
Так.
90% при нормальній роботі двигуна, без провалів, це датчик температури ДВС що йде на мізки (не на приладку!). А Якщо мотор деколи неправильно реагує на натискання педалі газу — ДМРВ. думає шо двигун холодний і багатить суміш, при цьому працює цілком ...
А якщо через скріпку показує на цьому датчику — завищену напругу(№15).
лямбда тобі такий жер не зробить перевірено на своєму досвіді, ебу при ушкодженні лямбди переходить в середній режим роботи мотора, кента здохла лямбда і мотор ушатаний і то витрата 14-15лкак мотор масла не жере?мотор стабільно працює?просто це швидш...
Мотор працює стабільно без провалів, масло більше не жере а з сальника ззаду і з прокладки піддона просочується але не так смертельно в маслі але не струмком!) РДТ перевіряли на мою 3 або 4 тримає не буду брехати не пам'ятаю точно, а при Який тиск РД...
робота рдт 2.2-2.8 кг, головне що б не нижче 2.2 кг, тоді форсунки пропускають під тиском або ссут, якщо є бортовий комп скільки жре на хх?
на ХХ на бортовому 1,3 на прогрітій
ну норма, витоку бенза дивився? подиви який нагар на свічках якщо чорний багата суміш, помилок немає?
Чорні свічки це факт-знаю що багата, а що робити те не зрозумію. Помилок немає, як завжди одна датчик колінвала ну вона завжди на незаведеному двигуні!
ну просто так само жерти 20л не буде, я б перевірив форси що тримають, а расходометр у тебе розбирався? може хтось накрутив пружину сильно
Витратомір переробив на безконтактний, дпдз від ланоса туди всунув їсти як переробити на форумах опелей інфо ! але не знаю стенд на витік у сенсі тиск перевіряє чи ні!
я все, казок просто не буває
Ось і я про те що голову зламав вже ! А що за причина поняття не маю !
якби машину я бачив у вічі перевірив усе, то я висновок якийсь встановив би ну не може все бути робітники і хороший мотор і такий жор
Так само мені і на СТО говорять після перевірки ! НЕ МОЖЕ ТАКОГО БУТИ !
та що це за допомогу, факт цікавий був би у мене в місті я б тобі за пиво б все глянув, любитель добивати все до кінця