Власники GE - шек і не тільки ... Проблема ось у чому .
З першими холодами помітив таку річ, коли вранці заводжу машинуобороти піднімаються до 2 т і тримаються до прогріву і падали, алев той момент коли вони ще не впали при натисканні на педаль оборотине піднімалися. Добре, зараз історії веселіше! Заводжу обертипіднялися і починають стрибати від 2-1.5 і педаль газу не реагуєнавіть після того як машина попрацювала близько 5-8 хв. Далівідбувається не менш цікаво, починаю їхати оберти понад 1.5 непіднімаються і коли доходить на позначки 1.5 таке враження щомашина померла і не подає ознак життя! секунд 5 не подає ознакжиття і після різко зривається і набирає!
Ув.
Коментарі20
Змінив датчик (кінцевик) стало реагувати на педаль газу! Але тепер інша проблема ... обороти ск2ачуть від 2 про 1.5
Охолоджувачі часток.
долив, розвозив…і ніфіга…(((
Було таке ж лихо. Поки двигун не прогріється обороти вище 2000 не дає вичавлювати, чистив кінцевик хх. На 2000 ніби спрацьовує відсічка і на педаль газу немає реакції, як обороти падають до 1200 все нормально знову. Допомогло, але іноді все і проявля...
У мене ЄДР теж вийшов з ладу, але в ньому не може бути таких проблем! Зараз поїду чистити цей клапан!
Ти кінцевик чистити хочеш? Я просто трос газу знімав і карбом бризкав і розробляв. У мене теж ГЕшка. ЄГР електронний, на дроссель немає виведення двох трубок як у більшості.
поміняв кінцевик, стало краще, а саме в тому, що на прогріві реагує на педаль газу!
Якби була проблема з трамблером, то вискочила б помилка
наскільки я знаю він або працює, або ні!
Може і з помилкою працювати, з перебоями. Зроби діагностику діодом, а потім висновок робитимеш.
читали помилки! тільки датчик ЄДР
Єгр ніяк не впливає на обороти, судячи з симптомів я б почав з палива. Схоже щось з тиском. Або фільтр паливний або насос.
Ще є підозра на трамблер ... у мене S5! як думаєте, чи може бути в ньому проблема?
ДРОСІЛЬНИЙ ЗАМІР ПОЧИСТКИ І ТАМ ЩЕ ПІД НІЙ КРУТАНІ ВІНТИК НЕ ЗНАЮ ЯК НАЗИВАЄТЬСЯ БУЛА ТАКОЖ ЄРУНДА МЕНІ ДОПОМОГЛО ДВИГУН 2,0 GE
1.8 мотор дроссель чистив! який гвинтик крутити? де він стоїть?
Я його зняв залив WD-40. Продув і поставив на місце.
Мені теж говорили так зробити ... але хочу якнайбільше інформації зібрати
У блока керування двигуна є два датчики, ХХ (Холостого ходу) і ПДЗ (Позиції дросельної заслінки). Коли ти знімаєш фішку. , а ДХХ каже двигуну робити холостий за будь-яких умов.
Тобто проблема в кінцевій системі?
У тому, що він підклинює…