Почну з того що з'їздив я на діагностику ходовки дав 30 грн.(4 $)сказали мені направляйки в упорті і нижні кульові під заміну.ДякуюДімону (dimon-ck) підігнав мені кульові Німецькі а невідвертий кЕтай=)
Ось такий ось ящичек=)
І в такій комплектації
У мастилі було навіть різьблення так що під пильовик я вирішив недивитися
звіт (може комусь стане в нагоді) так що не судіть суворо, длякогось це просто а хтось це робить вперше власне як я=)
1) Викрутити (вибити) треба болт, який тримає стабілізатор істійку (амартизатор). Б той не крутився (точніше його тримав стаб, а потім важіль у який він вдало уперся) =) Нещодавно прикупленийключ у нагоді =)
Ключ вдало вперся в стабілізатор
Ось такий ось болтяра з'єднує стаб і амартизатор з важелем (2)Відкручуємо нижню гайку кульовий. Крутитися без допомоги труби необійшлося)
=)
Видно білу гидоту ось коли до неї доходить край різьблення накульовий то ох як важко крутити довелося накидати трубу наключа
3) Підкладаємо шматок дерева і вибиваємо кульову з важеля.
Запитайте навіщо шматок дрючка та тому що б не пошкодити пильникшрусу та й потім менше важіль треба відгинати це я аргументую покитак. І так до речі мало не забув що б не махати молотком у порожнюпіднімаємо машину і під гальмівний диск щось ставимо і починаємоопускати до певного рівня у мене цим рівнем була вишнева колодкаяка підтримувала авто разом із домкратом, і тільки після цих танцівіз бубном починаємо бити в важіль молотком (молотом) що є силішкибогатирської у мене разу з 3го вискочила кульова.
той самий дрін=)
Ось такий шматок підвіконня я підставляв під гальмівний диск
Це була одна з моїх страховок Я думаю ясно куди треба гатитимолотком =)
4) Відкручуємо верхні болти кульовий і демонтуємо її =). Власне укожного різні ці болти на скільки я розумію у мене були під 6тигранник 10мм.
Коментарі20
Відмінна фотоінструкція!
Подивився звіт, спасибі. Хотів зробити все сам, але заїхав в один сервіс, за заміну однієї кульовий 300р. взяли. Але коли він почав міняти другу, там з'ясувалося, що до цього якийсь криворукий міняв і хз що він там робив , навіть на зварювання було п...
А хто не знає номерок болтів ті що довжини
я собі брав Lemforder))
Зап.частини та робота всі разом приблизно 465 американських уїв.
+1 за прямі руки! і все ж заміна кульовий на сто, це цілі пальці, всього лише 30 хвилин Вашого часу і 7 $ вічно зелених ... я вибираю автосервіс))
Ну тут був суто спортивний інтерес чи зможу я це зробити =) Та й якесь моральне задоволення отримав=)
Вітаю Павле! Сьогодні загнав машину на СТО. Змінюю майже всю ходовку. З приводу заміни верхніх кульових, це повний гемор. Стопор треба зняти, нагріти стару кульову, молотом не великим шарахнути. Як то так. Вигнали мене пити пиво, сказали прийти завтр...
привіт))) не варто так офіційно))) я завтра на розвал їжу, міняв пильовик шруса та прикинув що на розвал нада.
напишеш скільки обійшлася підвіска і що міняв. Верхню то можна поміняти і самому але геморно.
Вітаю!Список зроблених робіт1) Нижні кульові 2 шт. сайленблоки важелів 4 шт.(заміна 200$)2) нижня подушка коробки (робота 6,5$)3) стійки стабілізаторів 2 шт. верхні кульові 2 шт. (робота 65$)/4) тяги 2 шт. кермові наконечники 2 шт. кермові пиляки 2 шт.
Сайленти по ходу потягли забагато. Не думав поліуритан ставити?
Можна було б, але машину робив у вихідний день. Майстри з виготовлення виробів з поліуритану працюють у будні. Та й за часом обмеження, наступного дня на роботу.
Там стопорне колечко, і потрібен високотехнологічний інструмент, під назвою кувалдометр! Бум! І життя налагодиться!
Затяжка від руки, трубу не бери, і на болтах є фіксатор різьблення, це мастило таке, перешкоджає ослабленню. Не переживай, не відкрутиться.
На верхніх немає цієї затяжки
Справа не в пильовику, а в тому що під ним! А там метал, кулька і пласт. втулка якщо між ними потрапляє піщинка вона починає різати і рвати пластик, тим самим вбиваючи деталь! І щоб цього уникнути, весь простір пильника забивається мастилом, вона не ...
Ну наступного разу так і зроблю, наскільки сильно треба затискати верхні болти? А то я затис начебто нормально, але сумніваюся.
ОООООО хлопці! З верхньої буде набагато цікавіше! А пильовики знімайте з усього і забивайте своїми мастилами! Я використовую ШЕВРОН синій, її неможливо змити просто водою, а відповідно кульові, тяги і наконечники служать довше!
Та знаю цікаво як його випресовувати