Настал тот день, или Ярик бочок потик

Добрий день читачі.
У минулому записі обіцяв показати гонку, але як зазвичай забув, забігався, ну і все.
Взагалі зараз хейтери можуть починати хейтити.Ось прямозвідси.
А для тих хто не зрозумів за назвою — можете поки що переглянутикоротку документалочку.

З чого все почалося — заїхав до хлопців на сто, щоб посмикалиходовочку, і глянули по гальмах. Все добре.Заднє колесо почалопідклинювати, після стоянки, мабуть ручничок прослаб, або суппортвтомився.Взагалі засудили задні колодки, + обслуга машинок назадній осі. Колодки знову TRW гальмівна жижа Мотуль.

TRW були. Вже весь у смердючих соплях… Ну і хто посмів? Звичайно жце антифриз… а звідки? Не, мовчить, суха. А хто тоді? Ааа, ось вінхто... Ссито тихенько в куточок, під фару... Газовийредуктор+шланги до нього. "ну що сказати, майже 50тис пробігу згазом, а це перше серйозне питання." i>
І що робити, до кого бігти?
А ось тут невеликий ліричний відступ. Негативні сторони Але вониіснують дуже довго, і в будь-якому випадку чимось так допоможуть. Ітому контор які у нас можуть поставити газ на ТСІ всього дві (привіт гаражним кооперативам), ламанувся в пошуки.А це субота, ранок, працювати ніхто не хоче, поради дають, але й дякую нацьому.
Коротше будемо без реклами — приїхав до "хмХм-газу", пояснив, показав че як, а там на місці — Баа, так це все, що мивстановлюємо.Ну заїжджайте, проходьте…<
У роботі.
У результаті — замінили все, що текло, порвалося, підсикувало ірозламалося, і що могло створити головний біль — на нове.Підключилися, перевірили, помилок немає, працює чітко.
Розплатився, поїхав.
Все. Можна знову відраховувати 50 тис км. =))
При цьому газовий редуктор — живий, форси в нормі. І так самопереклеїв фари, тому що плівка вже порижела, і добре такпескоструїлася. Нагадаю — фарам 105 тис км, зняли плівку — там новескло.