Кришка на мотор
Трималося на трьох рідних кріпленнях. Коли глушив мотор кришкоюпіднімало щуп масляний приблизно на 5см. Вирішив переробити. Гумкиз кришки моторів інж сімейства ВАЗ 10, 15 і т.Д. У кришці.А шпилькипосередині з гайкою, знаю точно з ниви, але не пам'ятаю з чогосаме.
Коментарі7
І так! Порада тобі на майбутнє Ніколи не мотай ізолентою дроту! Тільки ганчірковою, спеціально для проводки ... Якщо звичайно хочеш, щоб проводка не згнила)))
Спс)) Я намагаюся термо користуватися, але як завжди вона вчасно закінчилася. Довелося так забарабанити.
я свою зняв через те, що ці шпильки рвало весь час)) набридло купувати))
У вас хоч є де купувати))) А мені доводиться замовляти втричі дорого, тому ідея така і спала на думку))
Домашній кастом)) Де тяганина, де залізячка)) Так і приходять усі машини в тюнінг варіант))))
а ніщо рідні шпильки гумові були? Випоняли функцію амортизатора і кришка завдяки їм не лежала на двигуні, а в твоєму виконанні мені не зрозуміло на чому лежить тепер кришка)) по ходу на самому двигуні ...
У моєму випадку шпильки залізо, але функцію амортизатора виконують самі гумові заглушки (або втулки). За рахунок висоти цієї конусної втулки, кришка упирається в гайки що на шпильках і тому до мотора вона ніяк не дістане))))) Так що всі чики пуки))))...