Коли лагодив патрубок, порушив моторну косу... І тут все почалося.Заводжу машину все нормально, на ранок не заводиться, посмикавдроти, завелася. І так постійно. Відразу пошкодував про те, що незробив знову косу.Тепер знову все під розбірку(((
Зате, вже швидше все розбирати)). Вже знаю як простіше. .
Косу до мене вже "ремонтували" ганчір'яною ізолентою. Коженпроводок перемотали індивідуально)
у мене немає в гаражі ями.Поставили колеса під колеса) Проводку такі не витяг до кінця.Потрібно КПП опустити трохи, не міг витягнутитиснути з тримача зверху КПП. Навіть зняв лівий каталізатор, алевсе одно не дістав... Просто вже не було часу.
Машина для себе, потихеньку відновлюватиму.
Коментарі2
Мені теж потрібно косу робити. Не айс стан але у нас на 2.3 її простіше зняти і мабуть вона менше у нас.
У мене виходить дві коси. Інша йде на АКП, ось з нею і проблеми. Коли робив косу на 2.0 то вона набагато коротша.