як би було вроді все добре, але добре довго не буває!
сьогодні були Хороші покатушки vk.com/club69093850, але жОпельзлегка хондрит
Попередньо підтягнув актуатор …
Тож маємо:
— Лямбдик в брухт! ебепроблема зі Скважн. Ел. Клапана тиску наддува— хвіртка не закривається повністю…
куди дивитися не знаю, стан легкої розгубленості ((( не він ужепомер?
завтра полезу в гараж). …
— Керуючий тиск надува на холостих 101 = 0 Бар (ценорма-правільне)
а відповідь по датчиках 87 тобто розрядження! розрядження в мізкахце атмо)))) коротше не повинно так бути і так не було. Підказки достудії, куди лізти що крутити?






Коментарі20
розповів тобі Сирок як має к04 їхати)))
там 350 лс проти моїх 300К04 К04 різниця, на ВАГах більшеце зовсім інший мотору мене поломка ((((
а ще додам що ти гаунюк)))) твій піст мені сильно допомігPs я ж не кажу що твій Шалений равлик повний овоч на тлі інших октавій )))))Все щодо ;)
так я любля) вилікував жопеля?
ввечері намагатимусяps навіть не знаю з якого боку підійти (((
набери Андрія
навряд ... сам розберуся
Якщо раптом че, є і актуатор і клапан. Правда літовський вктуатор
спасибі у мене вдома лежить моя LET турбіна в зборі ...
простіше мізки поміняти, рідні за 6 років дістали ;)
наступного року якщо мотор поміняю то й мізки поміняю на Я7,2))) + цих що можна подивитися будь-яку дрібницю, а - не впевнений що вони адекватно виконують поставлену мету
ось-ось. Як корвет 11.38м поставив, забув про всі проблеми. Все чітко і злагоджено працює, нічого зайвого
але заміна мозку в даний момент не допоможе мені з актуатором ...
я на рідному моторі і з рідною турбіною і гт2871р теж їздив з корветом, рідні мізки викинув, тому що дістали парити нісенітницею, і пустою втратою часу
Z20LET потягне 28-й Гаррет? до якого надува?..Просто все кричати що наш мотор більше 320-330 лс не витримає ...
я дув до 306 к.с. з обмеженням, і у мене на шатунах були ARP болти
ааа а я вже губу розкотив))) не знаєш скільки реально витримають наші поршня за наявності Н шатунів?
При інших мізках та грамотному налаштуванні до 500 витримають, якщо детона при 8.81 не буде на паливі 100+
чому я дув до 306, тому що вже на 98 бензині дзвеніло після 306 к.с. 8.81 не котить, треба 8,51
Печаль-беда((( Одужуйте скоріше!))