Ку ку. Нарешті я виспався після роботи і можу зібрати воєдино словаі словосполучення щоб зліпити в купу з більш менш ясним змістом хочякась подібність на запис у своє БЖ.
< /p>
Сьогодні я сіллю всю інфу про алігатора на ВАЗ, і розкрию деякітаємні речі, про які морозять все говорити.
Як я обіцяв цей запис буде куди веселіше. Як стало ясно зпопереднього запису я епічно злив свою ідею з капотом алігатором вурну після краху спроби мною реалізувати і втілити цей задум ужиття.
Через пару трійку днів до мене приїхали нормальні петлі Ауді -100 а6. Я їх з горя замовив на першому форумі, що трапився, перейшовшиза посиланням наведеним яндексом.
> Цінник не великий, 300 грн, стартова була 400. Враховуючи те, що амортики газові на ці петлі коштують по 120 грн штучка — цінакулі. Далі приступаємо до примірки.
Знімаємо амортизатори з обох петель і відкладаємо їх убік. Саміпетлі у складеному стані тулимо на кузов. Для цього біля номера намоторному щиті та біля мотора двірників потрібно зробити вирізирозміром з коробок сірників. Це потрібно для того, щоб завіса ускладеному стані була відсунута якомога ближче до лобового скла.Пропилюємо, кладемо завісу у складеному стані. Далі на око дивимосящоб майданчик кріплення до капота був на пару міліметрів (4-5 мм)нижче за край крила. Занадто низько втопимо всю завісу, привідкритому положенні він автоматом буде нижче, ніж міг би бути, відповідно після установки капота він діставатиме кутами водостокна крилах. У мене недохід кутів капота в найближчому до водостоківстані - 4 мм. І так, беремо помічника, беремо довгий болт з гайкоюм8 і прихоплюємо все в положенні як пізніше буде закріпленазавіса
Прихопили? Молодці. Можете випити води, сходити по нужді івикурити пару цигарок, поки все охолоне. Раджу прихоплювати на 2болти. Один не регульований, один з пропилом (на фото самих петельвидно 3 кріплення, кругле та овальне по краях, а між ними пропив).У разі чого ми зможемо підрегулювати саму завісу вгору вниз. Злівою петлею мені це якраз стало в нагоді. Отримаємо в результатідві завіси закріплених на кузові.
Поки що все. У наступному записі різатимемо капот
Аrrivederci!
Коментарі20
Молодець дякую за інформацію! Все чітко зрозуміло і докладно!
Абсолютно не варіант. Якщо вкоротити петлі - вони не будуть піднімати капот над рівнем крил на стільки, щоб він не чіплявся. Більше того, якщо їх на стільки вкоротити, щоб не різати петлі - капот і зовсім не відкриється. Така конструкція петель. Мото...
Навіщо різав моторний щиток? Не простіше було трохи петлі вкоротити?
Ну все одно супер! у мене після того як підрізав кути капот взагалі майже лягає на лобове, стійки ще не ставив ось і немає обмеження,
Петлі потрібно ще ближче до лобового, буде капот кутами крила шоркати, У мене повністю зсунуті і то довелося капот різати(кути зрізати) а на рамку вітрового такі ж куточки приварювати,
Хм. Не знаю навіщо ти різав кути, у мене вони нікуди не впираються, і зрушувати петлі нікуди до скла ближче - це максимум. Я можу його поставити вертикально капот від'єднавши амортизатори, які грають роль обмежувачів. Навіщо мені щось більше?
Звичайно може бути з-за петлею різних (адже у мене калиновские) сперечатися не буду, та й можливо що на трішки капот інший?!
В принципі, він інший, але вони принципово однакові (я про капоти) Швидше за все справа в петлях, при відкритті у них маленький підйом (судячи з фото). Рішення було тільки в максимальному розміщенні петель якомога ближче до лобового. Але судячи з фот...
у зубиловодів новий прикол - капот класикаа Камазовці роблять відкидання кабіни назад. складніше автобусникам - вони двері переносять ... обожнюю, коли люди роблять щось своє, дуже не стандартне.
Спасибо))Я задумаюсь на рахунок кабіни на батьківській фурі D
Зроби що б вона ділилася навпіл і одна половинка вправо, а друга вліво відкидалася =))) на ниві такий капот бачив, можна і на фурі =)))
Червона нива?) бачив) Симпатично )
вона сама
чувак!хочу собі такі)))))
на куди? та насіння?
та на волгу))))мерсо капот так само відкривається ... я думаю втулити можна)))
а хіба у волги відкриття не в той самий бік як у мерса? оО
та в ту ніби_
А ти за розпірку не забув або ставити не будеш? Я колись ставив зміщував ближче до скла.
за розпірку не думав і не буду. Я ними не страждаю. Не бачу в ній змила. Я ж не гонку будую.