Не скажу, що я любитель вручну качати колеса. Виправляється вбільшості випадків компресор. Але, по-перше, точність і шкаламанометра на компресорі - поняття відносне. А по-друге, є щевеликий, який іноді "качаєш" вручну, потреба в манометрі є.
Він дуже незручний, хоч і міряє стабільно і майже точно, правдапісля заміни батарейки корпус відмовився збиратися, і довелосяскористатися магією ізолентою, але це все несерйозно.
Вирішено було купити правильний манометр:
Це мрія фетишиста:важкий, хромований, у коробочці.Надійністьвиробника сумнівів не викликає. Вчора тестував, порівнював з "еталонним" на сервісі - збігається на всі сто.Недоліки тількидва:шкала тільки в PSI (але я до цього на велосипеді звик), іпластикова клямка чохла нафіг відвалилася після першого жвикористання. Тому знову доведеться користуватися ізолентою...напевно цього разу гумкою зі старої велокамери))
Коментарі5
У мене такий цифровий з китаю служить вже року 4 батарейку не змінював, завжди в машині валяється і в мороз і спеку)) заміряє нормально))
А у мене батарейку зжер за півтора роки. Правда, лежав у холодному гаражі взимку. Може через це. Але вимірювати їм не завжди зручно. А ще мій автовідключався через 10 секунд)))
Мій теж швидко відрубується поки до іншого колеса дійдеш відрубається)) Можливо взимку салон прогрівається і батарейка у мене ще жива) Коли я замовляв че то він коштує таких копійок смішних, думаю простіше купити новий ніж батарейку міняти і потім із...
все відвалилося)))) але надійність сумнівів не викликає))
Так він, перемотаний ізолентою, працює і далі. Вожу його в рюкзаку, коли велосипедом катаюся.