Все просто на вулиці -7, а я в гаражі. З другом, так і веселіше ілегше:)Gg0ga
Роботи зроблено небагато, але саме ця робота усунула роздратуваннямоїх барабанних перетинок. За підсумками дослідження днища бувзроблений черговий висновок — частина вихлопної труби, яку варилидуже "професійні" зварювальники, не потоваришувала з днищем ітарабанила його на кожній купині.
< Що б усунути цю проблему я вдався до найпоширенішого способурозв'язання проблем — колгосп. Чудова річ якщо чесно. Чого ця самапрокладка:) далі затяг її залізним хомутом.Результат —БОМБА! Жодного стороннього звуку.
Гузинка і хомутик.Милое видовище.
Ну і по дрібниці:
Протитуманочка:))
Тепер у машині горять усі лампочки і ніщо не гримить на ямках:)
Коментарі7
привіт колгоспникам) страшний дизлайк за гумку, але все одно молодець, старався )
Дизлайк? А даремно, невже краще слухати як твоя машина гримить на кожній купині? Оскільки на нову вихлопну систему грошей не особливо, робимо що можемо.
Якщо немає грошей на машину, точніше на її обслуговування - купують жигулі або проїзний на метро) колгосп звичайно справа добровільна, але машину треба любити і робити все на совість, тобто в моєму розумінні потрібно правильно переварити вихлоп, але ...
я теж не прихильник подібних речей, але тут це нікому не видно, а результат досягнуто. Колгосп це коли на цей Кольт хтось від відсутності грошей поставить бампер від дев'ятки і оптику від ВолгиА гумка ця взагалі-то дрібниця.
Дякую за розуміння)
А гумка ця не згорить?
Не повинна, це кінець вихлопної системи, там уже не та температура)