Пригнав я машину з Білої церкви і почав ремонт. Почав з дрібногоремонту передньої підвіски (заміни опорної чашки стійки).
>
пізніше приступив до заду авто, і зрозумів що лонжеронів майженемає, тому я поїхав на металобазу і купив профільної труби.>
І прихопив на прихватки:
Давно я вже повинен був написати цей запис. Машина зібрана, і використовується щодня. За цей час помер акумулятор ( вже купив новий), скінчилися щітки в стартері (вже перепаяв від…
Вибачте що довго не було звісток про машину. Робота рухається, машина вже шпаклюється і скоро фарбуватиму. Але зараз не про це. Коли я купував авто — у ньому не працював датчик рів…
Після покупки катався без проблем, перебрав бензонасос і налаштував карбюратор. Після цього машина поїхала. Але настала зима, і почалися проблеми з пічкою… Промив пічку, замінив те…
Сталася біда, лопнув патрубок, і ні як не можу знайти за адекватною ціною. Екзист видає ціну в 650 гривень, і термін у 16 днів. Обдзвонив розбірки Києва начебто зважився на одній…
Коментарі2
не лусне? швів купа, тендітні напевно
Не повинно. Присильному струмі варилося. А деякі зі шматочків повторюють форму лонжерона, і нічого.