Як підключити 2х режимні лід туманки
Туманки льодовські 2х режимні як правильно підключити. На старихстандартних лише 2 дроти плюс і мінус на цих 3 один мінус і дваплюси, жовтий на жовтий і червоний на біле світло. Поділіться хтояк підключав, щоб не колгоспити з додатковою кнопкою
Коментарі12
Підключаєш чорний мінус, червоний на плюс, а жовтий просто на кнопку з плюсом
Два дроти на плюс разом, вони перемикаються швидким натисканням на кнопку птф, взагалі сам режим перемикання реалізований у самих птф
ТОВ якщо так то це круто не треба тягнути 3 провід у салон
Тільки що спробував 2 дроти в купу горить струму жовтий, прибираю швидко мінус і назад підключаю все одно жовтий, але робив не через кнопку а перевірно через старий блок живлення ПК де виходу на 12 вольт.
Або окремо вести кнопку, або на поворотники кидати жовте світло. Перший варіант як на мене краще. А взагалі як я розумію це не салман а подоба, стояли у мене такі, не світять німеру. Справа твоя, став як вважаєш за потрібне)
Тож чув, що на поворотник чіпляють жовтий. А як він працює? Жовтий світить і поворот блиматиме? Або як
Ні, світить білий, включаєш поворотник і туманка починає моргати жовтим.
Я вчора хотів це написати, що в купі горітиме лише жовтий, але він так впевнено написав, що все буде працювати, що я аж повірив))) Кста, два режими хрін виставиш, щоб нормально світили, білий у небо, жовтий у землю, два метри від машини.
За потужністю туманки які там параметри? Якщо небагато, то можна і так
30 ват
Хз, там на задню туманки запобіжник на 7,5 ампер, думаю і перетин дроту теж маленький. Лампочки ззаду на кшталт 20ват.
А через додаткове реле до кнопки задніх туманок підключаться