завтра їжу міняти сальники масло ітд ось вирішив постраждатифігней)))
намішав 50гр ацетону і 50гр гасу в скляній пляшечці від спирту, вона була закрита поки викручував свічки вона вибухнула на сонці…сумка) поки їздив за новою порцією совкового ацетону (його в Києвіне можна купити-боротьба з наркоманією) вирішив постраждати щебільшою фігнею! їй карб колись-допомогло) наколотив я вд і сольвенту співвідношенні 30/70 на око залив у рух через свічкові отвори, загорнув свічки поки їздив він постояв годинку, потім викрутивкрутанул стартером, в крутив, завів дав гарі! на відео про ЛАВРсизий дим багато-багато! Потім все ж таки повторив цю ж процедурудідівським методом з 50/50 Гас і ацетону по 40 кубиків в горщик, диму було поменше! Ще на ніч залив по 40 кубиків чистого гасу відкиснути))) ) Почав читати про склади лавра з'ясовувалося, що доскладу лавра входить сольвент! І ще що їм можна почистити форси незнімаючи! )) завтра мудруватиму пляшку яку можна накачати іпідключати її до рампи! Залишилося ще двиг замість масло на соляріпрогнати щоб вже напевно як у кота ...
Фото немає так як капав дощ.
Коментарі13
я так думаю взагалі розкоксування це погано ... згубно впливає напевно на поршні і кільця в цілому може відразу і нормально але потім через місяць можна поламатися ... не знаю це моя думка ))
Хе хе хе Не можна крутити мотор з цією сумішшю в циліндрах, задерти циліндри може, треба спершу дати попрацювати на хх, а потім уже знущатися. І взагалі це як мертвому припарки. Кокс у поршневих канавках неспроста утворюється - там зазор з- за зносу ...
Мотор пройшов і рим і крим походу ... За що ти його так замочуєш на ніч?..Аж шкода як то стало)))
гірше йому не буде, завтра новий маслосімні, масле свічки, а срань вся піде. Я найбільше а лямду переживаю комп так намагався вирівняти роботу на цій жижі
Садист.))
зате економія в наявності)) капіталка 1,5кує, промивання форсунок 500грн. А тут витрати на бенз для прогазування і 14грн на сольвент для промивання.
А зазори на кільцях, знос вкладишів, теж сольвентом і ацетоном затягне? Чи там усі норми? Компресію міряв?
сьогодні проміряли 11,5 12 12 11,8, ні диму з сапуна не пригуків по регулюванню клапанів немає
Олія змінюй що б не вплинуло на нові сальники.І вже відразу не полінуйся прочистити фільтр картерних газів(сапун.маслоуловитель).Правда я трохи робив інакше ефект отримав після першого ж розкоксування потрясний.
прочистив але він і був чистим сажі в ньому не був не забитий
Це нормально.з нашим паливом та дорогами на яких особливо не притопиш навіть рекомендовано.
як на мене то ти її вже можеш викидати або через пару тисяч км точно лямда зітхне.
пробіг після зміни 2200 політ нормальний движка шепочить поки масло майже на місці може пару мм пішло по щупу