Заміна мастила та гальмівних колодок
Всім привіт.
Давно хотів Колодки особливо, скрип при гальмуванні ніби натякав, мовляв чувак, відкривай гаманець і поїхали за запчастинами)))
Блага все вже було заздалегідь приготовлено, залишилося виділитичас і поміняти. Зірки збіглися, що сьогодні у другана Alexck1990був вільний час і бокс, тому я оперативно зібрався і поїхав донього.
З маслом все просто:з минулих замін залишилося масло, злив в однуємність, вийшло майже 5 з лишком літрів Олія як і раніше, Aral 5w30Докупив фільтр, таким чином заміна масла мені коштувала фільтр плюсробота.Пробіг на старому маслі склав 8600км.
А від з гальмівними колодками вийшло не все так гладко :з банальноїзаміни вийшов майже ребілд передніх гальм.Спочатку я думав, щопідійшли до кінця всі колодки, але як показало розтин, пацієнтпомер від розтину))))) Задні колодки були жвавіші за всіх живих, тому вирішено їх залишити.
А від передні."№; %:? *().Закисли обидва супорти, через що внутрішняколодка стерлася майже до металу, при тому що зовнішня як нова((((при спробі встановити всю цю справу, вперлися) в буртик нагальмівному диску, який не давав нормально поставити колодку.Шукати в суботу майстра по проточці дисків ще те задоволення., розробили, змастили мастилом для напрямків Лікві Молі. Наскількисумні вони були раніше. Так що потихеньку притираю колодки івитираю сльози щастя)))))
Принагідно засудили купу всього іншого під заміну, але це вже внаступних частинах цього БЖ)))))
>
Коментарі9
Я, звичайно, розумію. що після тазу все космічний корабель, але їздив на Фьюжику своєї дівчини, і вона на моєму Сіді. Однозначно гальма (стокові) на Сіді краще за фордовські.
Хлопці. Я ось чесно сказати взагалі ні хера не можу зрозуміти. Ось дивіться на двох пальцях поясню. Візьмемо просто наприклад. Колодки і диски фірми TRW. Я маю на увазі і те й те. І складемо на Сід по колу. Є однієї фірми. Так ось. Гальма будуть наба...
Баланс ціни/якості/споживчого кошика/відкатів/термінів і маємо те, що маємо. Особисто я на гальма сиду взагалі не скаржуся. Навіть із передніми не притертими і не самі брендові колодки взяв — гальмують бомбезно.
Але погодьтеся якби в коло стояли б ATE. Профільовані. Гальмував би він ще краще і набагато бомбезніше. У мене у самого Сід. Правда без дороботок. Диски досі оригінал колодки Правда в коло поміняв на 65 000. Поставив ate Але у друга мій Сід, але він ...
Почасти згоден. Але чи так потрібні гальма ате всім покупцям? Ті хто ставить АТЕ, реально один на 2 десятки людей. В ідеалі звичайно щоб продавали авто на аті, підвісці h&r і bilstein, номальним ГУ і на лінзах. Але ціна відлякає багатьох. Я працював ...
Ну у мене теж 1,4. Мотор. І мені так само цих вистачає. Але прокатившись на машинці приятеля можете мені повірити це просто літак. Ну і звичайно ж моторчик 2.0 літра. Він дає про себе знати тільки позитивні емоції.
2.0 і 1.4 - зовсім різні відчуття та вимоги до заліза. Тут я приятеля розумію)))
Колодки передні неправильні. Через них на дисках буртики утворюються. Щоб поверхня залишалася плоскою, треба брати колодки Ferodo. На їх сайті є підбирач. Артикул, начебто, 1869. У мене 20 тис вже стоять. Диски плоскі, як нові. На зад не знайшов широ...
на той момент їх не було у постачальника, а в мене було багато інших витрат, тому бюджет був трохи обмежений. І до речі, старі колодки були TRW, теж не останній бренд, і все одно буртик був