Доброго дня, колеги.
День сьогодні розпочався більш-менш. Поїхали з сином до обласногоцентру, ремонт кімнати до гуртожитку, раптом вискочило здібність імиготлива піктограма сажевого фільтра і на БК "сажевий фільтрзасмічений, не глушіть двигун" ну типу того. Ну було таке, думаюпроїду при підвищених оборотах трохи прочиститься фільтр і все будеok. Але ні, проїхав я так кілометрів 10 - 20, ах ні. Залушив, ізнову повідомлення і все по новому, а сам звернув увагу, щопідвищення оборотів не було, витрата не збільшилася і не булотакого навантаження на двигун, щоб він "тупив", а коли відкривкапот, то вентилятор мовчав, як буває при пропалі.
Минулого тижня було відшито програмно Adblu, вже проїхав близько700 км., регенерація була одна звичайна з підвищенням оборотів якзавжди.<
не складаються якісь умови для пропалення. Помилок найцікавішенемає, ну принаймні ELM не показує.
І, судячи з роботи двигуна, сказати що йде регенерація при появіповідомлення, не можна.
Хто його знає, може потрібна примусова регенерація. >
І найцікавіше, при даному повідомленні машина не тупить як би якщобуло пропалення.
Вибачте, якщо що не так, краще дайте слушні поради. >
Коментарі20
Навіщо адблю відшив? По перших воно не дороге, по друге його не так вже й багато хаває, третє- при пропалюваннях машина не тупить... У мене адблю саме накрилося, зараз витрата вища на два літри ...
Прочитати помилки MDI GM. Можливо після втручання є якась помилка, вона не дасть запустити пропалення. І через MDI ж пропалити примусово. Якщо не вийде- промивати ДПФ. А навіщо сечовину відшили?
Помилки читати зараз і карсканер може. Хіба що розшифровку таку не дасть. Але на це можна gmprog, він дасть.
Там цілий букет…
Якщо ще не в групі по зафірках- додавайтеся за посиланням. invite.viber.com/?g2=AQBR…
Скачай краще Торк я тобі скину піди, так вся інформація по сажевику буде, і останній пропал і забитість фільтра і тд
Вже встановлений і піди також підкинув (спасибі за пост Siogun). Є тільки припущення, для початку такого пропалювання потрібні дотримання певних параметрів, наприклад вентилятор крутиться на макс. швидкості, а у мене після лікування на максималку не ...
Торком можна перевірити всі три швидкості вентилятора
ок, перевірив. При натисканні в програмі на 1, 2, 3 відповідно вентилятор розганяється на різні швидкості. Ймовірно, все там працює.
Тоді вже й сюди б виклав піди.))
Вони на ваш 2.0 не підійдуть
Та це зрозуміло, що мені не підійдуть. Кому ж знадобляться.)
Ок, давай піди останній пропалить можу подивитися коли був. Забитось показує.
А як відшили сечовину, а сажевик залишили?
Сечовину відшили, перейшов виходить на євро5 поки, DPF залишили ... бачу що поки залишили.
Скільки коштувало?
Дорого, але все повернув назад, бо криво відшили
Ось за допомогою цієї проги подивися стан справ, це як варіант
Якщо правильно зрозумів, 139% забито сажового, напевно звичайне пропалення не піде, потрібно торком пропалювати швидше за все. На трасі пропалення не пройшов, забито DPF показує 151% і не чиститься ж (блимає значок DPF і повідомлення так і залишилося...
Я б примусове пропалення поїхав робити до перевіреного майстра. Дорог не візьмуть а нюанси є. все стало на свої місця. Але в мене і помилки показувало