ТО-60

Нарешті, я це зробив і пройшов цей страшний відрізок)
Трохи було боязно, тому що цим я раніше не займався. Але зважився івсе вийшло, нічого складно як виявилося в цьому нема.
Коди на фотках. Ключем в лонжерон, тому довелося знімати стартер, це до речі теж не так складно, 2 болти всього, і 2 відкрутитикріплення тросиків./p>

Так само поміняв масло в коробці, теж довго думав, міняти повністюабо частково.
Зі спостережень, саме помер лише обвідний ролик і все, ремінь уповній нормі, натяжний ролик теж, натяжний кондер теж був якновий.

> Ще я метнувся на 450грн, на задню подушку двигуна, приостанньому огляді ходової на ТО-50, мені здалося, що вона порвана.коли її зняв то побачив що вона незаймана ще й навіть тріщиннема.
, стійка була тільки одна під втомлена, втулки як мені здалося тежбули в нормі, але благо вони стоять копійки. Роліки брав оригінал, та я знав що там GMB всередині, але коли мені продавець діставролик з упаковки GMB і оригінал GMB, то я побачив різницю накористь оригіналу. > А ось не замінний помічник у роботі, йоговеличність ТРУБА))) ну і його друг ломик
а ось сам стартер, маленький такий) На фотці видно, що старийремінь у відмінному стані ось тільки цей ролик дуже шурхотів і мавлюфт
Запчастини на фото:2441026000
взяв не оригінал, але підшипник, один в один з тим який стояв намашині за номером і маркуванням
Запчастини на фото:5479XS
425 підійшов без проблем (на кондер)
перерва на вечерю)
Запчастини на фото:548121C000, 548401C000
поставив прокладку замість рідного герметика та й сама олія, 3-йраз заливаю мотюль, задоволений, поза конкуренцією всяким шелам іт.Д, але за якість треба платити, подорожчав він пристойно фільтрвзяв звичайний, хоча зараз мода пішла на дизель, але продавецьвідмовив, тому що на дизелі інша потужність всмоктування повітря іт.Д.