Перший мій тюнінг, точніше другий. Але перший був відновленнярідного ц\з тому…
Дудка залишилася від першої машини, там зламався компресор.Знайшовна базарі хто продає окремо.
Думаю всі власники Гетцов знають про наш сигнал, особисто мені ажсоромно було їм сигналити. За 10 хвилин але не тут та було ячомусь, не знаю чому, не підготувався теоретично до цієїсправи.
Але нас проблемами не злякати, тому очі боятися. Решіткавиявляється не окремим елементом, довелося зняти бампер і обидвіфари, до речі в однієї фари було луснуто кріплення, за одне і йогополагодили. Не виділялася з-під ґрат, компресор загорнутьгерметично в плівку, щоб у нього не потрапляла волога (волога йоговбиває) Підключення зроблено через реле, хоча не знаю і навіщо. Всеодно при сигналі світло пригасає. Ще при установці стався невеликийкурйоз, при одяганні клеми для перевірки, машина закрилася засигналізацію. Після довгих пошуків ключів по гаражі. Вони булизнайдені в запалення :( Довелося їхати додому, за другим :)
Через хвилин 20 Кріплення фари Дудка Інстал закінчено Розмістив тутреле.
Коментарі8
Це не жигулі!))))
ппц скока ж треба було розібрати!
а можна звук у студію?думаю що бомба), поки облизуюсь на такий девайс) ...
Додав у БП, незабаром його ще модернізую.
компресор загорнуть герметично в плівку мені ось цікаво, а як у нього повітря надходить?
У отвір куди всмоктується повітря, вставлений і підігнаний за розміром ковпачок від силікону/герметика і виведений вниз під бампер)
Взимку дудка буває замерзне. Може підвести в потрібний момент ...
Бує, але тільки якщо там накопичується вода, я його встановив під нахилом на скільки можливо в цьому місці)