Труба прикручена на нову прокладку і цемент для вихлопу
І каталізатор вже на новій прокладці і нових болтах
Зєднання від каталізатора до середнього вихлопу, все добрепромазано щоб ніде не пропускало
Банки на нових резинках
І остання банка
Вихлоп по звуку не відрізняється від попереднього, але так і невдалося позбутися своєрідного (бучання) у пассаті б5 цей моторпрацює тихіше на неодружених.
> Банки поставивши фірми IZAWIT
Задня банка має номер 23.203, середня 23.054 .
На заміну вихлопу та переварювання гофрі у мене пішло 3 години.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.