Вітаю!
Ще з моменту покупки шліцева кардана була не в найкращомустані, при кожній зміні передачі був металевий стукіт, а при їздінакатом, звук був схожий на в пральну машину кинути гайку іпоставити на прання))) Допомагало тільки набивання шліцевоголітолом, але вистачало цього максимум на тиждень.
/>
Купити зараз новий кардан — жирно, знайти б у доброму стані— важко, та й ціни не набагато нижчі, ніж новийтурецький.
br/>
Після першого кільця люфт став менше, після другого ще менше, апісля третього зовсім зник. Трохи охололо, почав пробуватипровернути, і трохи був у шоці! Поки воно все остигало я вже шукавна сайтах кардан на продаж. (зварювальник який варив, сказав щоколи повністю охолоне — відпустить)
Втім після того як воно охололо, почав я його легенько молоткомрухати))) Трохи розробив, підчистив трохи шви, зібрав, прошприцювавлітолом, і прокотився.
Дзвін зник зовсім, і металеві удари при перемиканні. Чекавна шалену вібрацію, яку мені вангували 9 з 10-ти людей, які бачилите, що я роблю. Але! До 80 км\година вона не з'явилася, а більше 80км\год атомник майже ніколи не їде. Тобто. Я не знаю, що буде забільше 80ти. Поки проїхав приблизно 100 км містом, і всенормально. Продовження слідує...
Схожі записи
Встановлення нової полиці для АКБ + куховарство моторного відсіку
Встановлення нової полиці для АКБ + куховарство моторного відсіку
4
Коментарі19
у мене такий фокус не прокотить, шліцева як би вставлена усередину труби
Я проварював як і ти кільцями, 40 тис пройшов політ нормальний. Проварював ел зварюванням. Напівавтоматом небажано, він не прогріє так метал як ел зварювання.
Я нещодавно теж саме проробляв, тільки варив не кільцями, а вздовж. Варив з роз'їденою шліцівою, а коли заклиніло, тоді стукав на ковадлі
А чому б. власне, і ні. У нас на районі чинять кардани професійно, беруть приблизно 800 гривень за вузол, тобто заміна шліцевої 800, заміна хрестовини стільки ж ну і помчала. Роблять добре.
Яб якщо що зробив, то тільки баланс, але у нас в місті немає взагалі нікого, хто робить. А шліцеву, або хрестовину поміняти легко)
Для спеціально навчених людей немає нічого неможливого, мені робили на кардані все крім однієї хрестовини і шліцевої. Підхід мені сподобався. верстат Працюють швидко, народ задоволений. (Довгу частину) на москвичівські, під стопор.
а скільки коштує балансування?
Хрін його знає, але можна дізнатися. За все, що я перерахував, я віддав близько 2000 гривень. Ціна роботи, хрестовин і шматка кардана.
крутяк, класно зробили! Але надто далеко, немає змії людей турбувати))
Так отож.
Приварка шліца-це точно не вихід, а ось наплавлення електродом-тема
Люди займаються ремонтом карданів професійно і дали гарантію. Мій кардан не перший і не останній.
На КАМАЗі так робили. І не раз. Метод має право на життя. Тепер головне не потрапити на дисбаланс.
та на кшталт норм
Супер. Ось що буває, коли за справу беруться розумні люди!
Цікавий метод, ніколи про таке не чув.
сам нещодавно дізнався)
чисто проварювання по колу і все?
так, просто проварювання)