Зняв я пружину і зрозумів — зламалася вона ще "огого" коли! І трималася на соплях. Ну і гаразд! <
У планах було надіти люльку, і заварити... Але мужичок який мав цезробити — забухав…
І я поїхав до майстра, який дуже добре варить:машини, ресори, котлитощо. Д.
Запропоновано було зварити пружину, порізати канави і проварити +наварити на ній шматок прожини від вольво. Думаю буде ходити)






Коментарі19
Та він не правий що пружину варив, та це нічим не дасть, адже вона лусне все одно Але якщо пружина зіскочить, на дорозі нічого серйозного не буде, так що не пишіть нісенітниці
Хіба проблема купити просто вище за пружину?
а навіщо вище?
Жерсть, пружини загартовані завдяки цьому вони і мають свої властивості, при зварюванні метал відпускається, пружинити перестає просто гнеться і форму не зупиняє. Лопне швидко а якщо не лопнула то зігнулася витки один на одного лягли тому і ходить.
нічого там не гнеться, все нормально
Візьміть пружинку будь-яку нагрійте її до червона і подивіться як вона гнутися.
Шановний! Всі ми чудово розуміємо, що пружина при нагріванні втрачає якісь свої властивості (точно які мені не відомо, не вникав у суть), Але! По-перше це ремонт я зробив на свій страх і ризик! По- по-третє коли я змінював кульову — оцінив стан пружи...
Я таке як інженер конструктор не можу прийняти, у нас на заводі якщо зварювання після гарту поставити відразу по шапці прилетить, тому що неприпустимо. Висловив свою думку і досвід, їздити вам.
на який свій страх і ризик ти ж не один по дорозі їздиш, коли машина вийде з-під контролю та інші можуть постраждати. тим більше якщо тобі як не дурній людині це повинно бути очевидно, що ймовірність лопнути такої пружини дуже велика.
На цей страх і ризик! По-перше, варять і пружини, і ресори! По-друге, на вантажному бусику особливо не політаєш! І по-третє все що завгодно може статися, може і балка лопнути ...
Ех! а такий шанс був машину занизити)))
занизити? Це не для нас! Тільки ліфт)
можна просто було заварити і не треба доварювати не чого. ходити вона будить і не коли не луснить там. Я так проїздив більше трьох років потім пружина лопнула зі зворотного боку.
Вперше чую і бачу про заварені пружини та ресори…
Варят)) комусь щастить - виходжують довго, а комусь не щастить.
У скільки обійшлося, якщо не секрет?
Бачу, електродом варили, цікаво чому не напівавтоматом.
Дядько Рома свого часу варив підводні човни, газові магістралі (те що через всю країну). Якось натиск поварив діряву, іржаву каністру електродом 5мм)))
Респект, що тут ще сказати.