Кілька років тому, затиснув гроші на колодки і придбав г@ уно:Zollex.
Поскрипували спочатку трохи, після з 20 км/год почали гальмувати недуже добре.Пройшли колодки близько 32 тис.
У результаті трохи зносили диск.Вирішив поміняти все повністю.> Диски TRW 1тис грн - 2600 руб.
Колодки Hi-Q 320 грн - 860 руб.
Змащення для колодки Bosh не пам'ятаю.
Змащення пальців суппорта TRW не пам'ятаю.
Тормозна рідина Motul 235 грн 610 руб.
Диски змінювали самостійно з другом. Фірми.Вони нормальні)
Водійський диск зняли з працею.Під рукою не було wd40 стукалимолотком)
Другий норм.
Рідина міняв на СТО.Була вже як Cola, їй було 8 років іззаводу.
Попутно прийшла посилка з Алі, тестер гальмівної рідини.Тестпоказав не дуже хорошу картину. Усі зачистили, мідним мастилом немазав. Пройшовся дуже тонким шаром солідолу. Трохи покоцалимолотком старий. Прикипів поршень без мастила, коли ставив Zollex. (старе болото) Концентрація води зашкалює)
Схожі записи
Підготовка до зими ч.2. Віялові форсунки від Volvo
Підготовка до зими ч.2. Віялові форсунки від Volvo
19
Коментарі8
Чому щось мало відходили диски, яка товщина була?
Товщину не міряв. Був біля основи кріплення плавний перехід, ніби не рівномірний був знос. Якось на сервісі сказали, коли термостат змінював, обкручували колесо. Типо можна не змінювати, але тоді колодки швидше зношуватимуться.
Тож не рівномірне зношування на дисках і колодки hi-q не швидко зношуються. Пробіг 80 тис
Подивимось, що з колодками далі буде. А то всім вони не подобаються)
теж санксини засвистели на дисках брембо.
Коли змінював у себе гальмівні диски і колодки, прикупив собі такі ж колодки Hi-Q. І через 1.5 - 2 тисячі засвистіли просто жах, таке відчуття, ніби на УАЗі їдеш. Викинув їх і поставив собі Брембо.
Перевіримо, пройшли лише близько 200 км.
До тисячі засвистять))