Доброго часу доби.
В черговий раз моя дорога лежала за маршрутом Вінниця —Могилів-Подільський, сонце тішило своїм теплом, А асфальтвідсутністю вибоїн. Через десь 60 км шляху з'явився оглушливий рев, перше що я подумав:напевно фланець відкрутився і сповзла труба осьглушник і репетує. Уже ближче до вечора у мене з'явився вільний часі я зміг зазирнути під машину. Увага, ось так виглядає відкрученийфланець:Чесно кажучи не очікував, але знаючи стан глушника в ціломуможна було припустити, що таке трапиться. ) Скинув магістраль, потягнув це диво в гараж, включив напівватомат і почав криворукоприварювати детальки один до одного.
Як каже народна мудрість:сім разів відміряй, п'ять разів відріж, три рази привари і все одно криво) так власне і в мене.Ну затедосвід буде.
> Не додумався спочатку знайти якийсь шматок заліза і на ньомуналаштувати напівавтомат, тому налаштовував прямо під часприварювання труби./p>
Шматок шва нормальний, а на все інше боляче дивитися
А хто це у нас тут понасирав, а потім намагався болгарочкою всеприховати))
PS Добра вам і прямих рук .
Коментарі7
У мене предхоз зварив в одну магістраль резонатор і середній глушник. Ну нах ... той фланець? (( Тепер у мене довга трубища від колектора і до стику з останнім глушником. Середній весь у лахмітті від жита. Швидше за все під заміну.) І зроблю ще один ...
Хороша справа, знімав якось від самих штанів глушник, задоволення на 3 з 10)
Я вже передчуваю секас.;))))
Я до речі, коли назад ставив глушник хотів нігролом змастити болти які кріплять глушник до штанів, але потім передумав мовляв великі температури, нігрол прикипить і потім ці болти вже ніхто не відкрутить. А для того щоб підлізти болгарочкою напевно д...
Графітовим або мідним мастилом треба мазати. Ще не факт, що на глушнику це треба. Графіт точно не нашкодить.
Я щось відразу про графітову і не згадав, потрібно буде ще раз залізти туди.
Є у мене такий комплект на 102 й мотор, мало кому треба )