Дезінформація

Температура масла вперлася в 6-у смужку. Помилка, перегрів. Печкуна максимум. Радіатор холодний. Краєм ока начитавшись постів прокорпус термостата, почав замовляти деталі. Шукав металевий корпус.Потім доперло, що у мене перше покоління і він стоїть вже зазамовчуванням.Приїхав термостат (не збиранні, просто голий) іпочався розбір підкапотного простору.Злив рідину через болт спускуповітря, і почав відкручувати корпус термостата.Залишився останнійболт під зірочку і я його злизав Півтори години намагавсяобкрутити, всі проби залишилися безуспішними.Нарешті роздрукувавновий термостат, і зрозумів, що він не в корпусі стоїть а передним.Заінсталив, залив рідину, проїхався без повітряного фільтра (звук, динаміка і міць) і стравив повітря. >