Обережно багато літер! Не знаю радіти чи плакати але нарешті я їїдоробив, довгі і завзяті 4 роки я доопрацьовував, переробляв у нійвсе, жодна деталь не залишилася без уваги, але глобальному плані цевсе ж таки фінал.
Загалом спочатку машина будувалася на повсякденну їзду, проте зчасом цей проект переріс просто в проект/конструктор/іграшку, нащось типу цього.
<
особливо немає.
Нещодавно пройшов обкатку в 500 км (на Шацькі озера), в результатіна повністю відрегульованому за заводськими мірками двигуні витратапо трасі 10 при 110км/ч (3700об. Хв) динаміка звичайно краще ніж в1.5 узам але все одно не те. Передня підвіска теж не дуже, заднязвичайно краще поводиться мені сподобалася але про неї пізніше. Нашвидкості 110 на "колейній" ділянці дороги після фур йти на обгіняк кажуть "щоразу в останній" за відчуттями те ж як взимку з коліїв колію перебудовуватися, машину жбурляє як погану, і це при повнійвідсутності люфту в рульовому, зробленому сходження і живимиамортами.
Шумка звичайно ж річ, і в усьому іншому я більш-менш задоволений, але ось попередні фактори мене не влаштовують. Якось так) Ну атепер що було зроблено, а вірніше дороблено перед поїздкою.Звичайно ж салон, але про це вже був запис у бортовому. По-перше цекрило, пошпаклював, пофарбував ще й конденсат потрапив прифарбуванні, але нічого спалерувалося, далі пофарбував дискисріблястою а зверху лаком, мені дуже сподобалося. Поставив заднійбампер, переднього не знайшов у нормальному стані за нормальнігроші, поки буде той. Ну і звичайно хочу залишити відгук про заднюпідвіску. Спочатку було жорсткувато, але щойно сережки повернулисяпід правильним кутом все стало круто. Нагадаю про конфігурацію:3ресори + 2 додаткові напівнавантажені, м'яка пружина і дві короткітяги з класики під кутом відпрацьовують на ура, і нікуди нічого невідірвало. Тепер про навантаження, задок стоїть якраз у хорошомуположенні не вище не нижче і м'який колись порожній, але колипочинаю вантажити максимальне просідання 2, 5 см, тому такаконфігурація якраз для мене.
< p>
В принципі все що я хотів сказати, цього року записів мабутьособливо і не буде 1-2 максимум і то на тему фотосесія/помил іт.Д.
Всім добра! )
Коментарі13
А я казав що 1.6 це капелюх, потрібно 2.0 До речі, яка компресія зараз?
Дуже хороша робота — дуже. А те що не їде ше як треба. Не переживай! Завжди є моменти які потребують часу.
та, сподіваюся на краще)) Дякую!
10 на 100 трохи забагато, не?
та дуже багато, тай не їде як має, я просто знаю як важчі машини з такими двигунами літають, а в мене щось не так
Думаю, що ти розберешся! Під час експлуатації всі моменти вилізуть і буде видно, у мене так було з таврією, пів року доводивши все... А потім продав, бо теж радості вона мені не принесла...
Мотор гавно, алюмінієвому Узаму немає рівних!
хах і ти тут, іди але збирай мотлох по місту, вже зафлудив співтовариства своїми постами, все що вмієш так фігньою страдати)))
Просто у нього знань не вистачає, підросте все виправитися)
А де фото салону? )
Попередній запис
Після кінцевої збірки найцікавіше тільки починається) вилазити всякі нюанси, на які зразу не звернувши достатньої уваги, так що так зразу, москвич занудьгувати не дасть. Ну але сподіваюся в тобі цього буде по мінімуму.
теж надіюсь, правда з моїми великими пробігами це буде поступово