Заміна троса ручника…

Народ всім привіт, довго катався і горя не знав але тут походумоєму "плюшевому фашисту" спокійно не живеться і він мені:херакс, - "на, мовляв типу поїся трохи! "коротше лопнув трос ручного гальмалівий! Як казав один мій знайомий:"-видно що німці машину придумалидо чого не торкнись буде секс! ''))))
Щоб замінити трос нам треба:
/>
-дуже багато нервів
-саме собою трос
-ключи 10 11
-головки з тріскачкою 10 11 13
<
-викрутка шліцьова або плоска хто як називає)))
-щітка по металу
-вд-40 або аналоги
-якщо гальмівна трубка нова то добре, а якщо стара то трубку тежтреба, так як велика ймовірність що вона не відкрутитися нормальноі ви просто її зламаєте, це 90%. > thomas76
Для початку поки руки чисті розбираємо салон щоб дістатися доважеля ручного гальма і від'єднуємо потрібний нам трос від самоговажеля
Від'єднати трос фото не моє<
, далі нам треба відкрутити гальмівну трубку від троса ключем на11, далі три гайки на балці ключем або головкою на 10. Ось ціболти! Фото не моє, далі ліземо під машину і тим же ключем на 10відкручуємо тепловий екран у тунелі там напевно 6 або 8 гайок-шайбпо три або чотири з кожного боку, витягуємо екран і бачимо троси, тягнемо не соромимося той, який нам потрібен у бік задніхколіс,
Ось така картина після зняття теплового екрану, фото не моє
під заднім тепловим екраном (його знімати не треба) є пластиковийтримач тросів, його беремо шліцевою викруткою розтегуємо там нескладно розберетеся! ))
Ось так тримач виглядає, не знімав просто їсти на запас, але можупродати комусь треба.
Ось так тримач виглядає, не знімав просто їсти на запас, але можупродати кому треба. Наступне що треба зробити це плоскою викруткоювідстебнути від кронштейна троса на гальмівному супорті скобу, щошплінтує, і витягуємо трос з супорта, і всі трос у вас в руках, ставити новий всі операції у зворотній послідовності! Я ставив собітрос оригінал, б.У. Але просто в ідеалі, я думаю, краще взяти б.У.в ідеалі чим нове гівно… Тепер може кидати в мене каміння за ручнийтрос беушний…
Всім добра!