Зашитий ст2 від рево. По машині — нульовик у штатному корпусі +даунпайп. Все інше — стік. Ст.1.5)
Катаюся на 95 бензі, тому що в Миколаєві максимум 95+.
При зашивці — забув взяти з собою перемикач( або якось по розумномуназивається ця приблуда, якої можна перемикати варіанти прошивкипід різний бенз.. Цей перемикач — зняли з октавії.В Одесі майстерсказав, що цю х*евинку потрібно подружити з моєю машиною і щоб самне думав навіть міняти прошивки.Їхати в одесу заради 10 хвилин — недуже хочеться і часу вільного до пуття немає.
Здзвонилися з Києвом, кажуть, що все ок, все можна зробитисамому... Знавці, питання — хто з них піздить? + переключитися іпровести виміри, але, трохи сикотно.
100-200 на даний момент 17-19 секунд.Чому стрибає час — та х*й йогознає. Було 17 - на 4 передачі.На третій - 18-19 приблизно. На якихоборотах? Розумію, що на верхах найсильніший затуп. І за моєюлогікою — з 3 швидкості повинен швидше розганятися, але х*й там.?
Можна лити бензин, наприклад 98, коли налаштування коштують на 95? Навпаки лити — не можна начебто, це знаю.
Здзвонився ще раз з офіціалами, пояснили що і як робити. Пристандартній турбіні? Може хтось заміряв як швидше?
Поїхали далі трабликами. Спереду, під бампером - 4 с*ка вільніфішки. 1 - від сигналу, 1 від підігріву бочка омивача (х. З ним). Іще 2 вільні. З них - 1 датчик зовнішнього повітря + невідомий.Дайте або допоможіть знайти кольори проводів, які йдуть на датчикзовнішнього повітря. І взагалі, підкажіть, де цю інфу можна знайти! В інтернеті все можу знайти, крім інформації про машину. Жопорук уцьому плані я) Продовжимо тему. Всі бачили, що поставив ох * еннийбамперище від ерки, з дхо.
Звичайно, дхо не працюють так як вони діодні. Радять напаяти опір, щоб обдурити мозок. Паяти вмію, шукати інформацію в інтернеті — ні.Хто стикався, розкажіть будь ласка, що і як треба запаяти там? Погнали далі:робив діагностику — обрив ланцюга підігріву першоїлямбди. Тестер у руках умію тримати, щоб продзвонити. Аледопоможіть знайти схему проводки. Звідки та куди дроти йдуть долямбди?
Фотки обірваних фішок і дротів постараюся додати трохи пізніше.
І ще питання. Так як машина після ДТП, то змінював подуху водія. Непідключав ще її так, як потрібно замінити патрони в ременях.Питання - як підключити так, щоб подушка була не активна (щобраптом не стрільнула), але працювали кнопки на кермі? Коротше, якось так. Є дрібні косяки і вони мене вже забали. Всім хтописатиме — вся інфа в інтернеті — хлопці, я знаю. Але, чи якриворукий чи кривоокий, але знайти щось зрозуміле я не зміг. Можехтось стикався з цими проблемками та поділиться порадами.
Коментарі17
ДХО запитуються як туманки просто, потім через мізки васей відключаєш ЛІД у фарах, а ДХО ставиш через туманки З мінусів — горітиме помилка, що перегоріли передні габарити. Решта працюватиме коректно
Якось не хотілося б втрачати дхо в фарах) Коротше, я хочу всього і відразу а як реалізувати - ще не придумав) Поки що, це питання відклало на невизначений час.
тоді просто як протитуманки і васей включаєш дхо через туманки, працюватимуть удвох. Але, імхо так неоч. У мене Р обвіс навколо, по всякому пробував
Якщо їздити на 95м то про чіптюнінг краще не думати. 256сил з 2 літрів для 95 це вже більш ніж
Я з тобою повністю згоден. Буду щось думати з паливом.
З такими фарами буде складно зробити ДХО в бампері. Тому що ВСМ буде включати або у фарах або в бампері. У Рки ДХО тільки в бампері )
Перш ніж клацати програми під різний бензин варто зняти логи, бажано у представників Рево, щоб зрозуміти як почувається автомобіль по залізу ... відкати / пропуски запалення, тиск надува і палива. краще
Повністю з тобою згоден. Все це дивилися при прошивці. Здзвонився з представниками рево у Києві. Сказали, що все можна переключити самому. Пояснили як.
я б не робив цього до зняття логів, катайся на 95 прошивці, зверни увагу на буст, н75, паливну, 15 секунд непоганий час для ст.2 для наших авто
Було б 15 — не ліз би взагалі)))Здзвонився ще й з Одеситами. Пояснили, на якій позиції, який бензин зашитий. Буду пробувати ввечері. Якщо перемикач законектиться, то можна робити і самому. Налаштована на 4 варіанти стік, 95, 95+, 98. Прийшли до висно...
Привіт. На одне питання можу відповісти, сам перемикати можеш через sps. У sps треба виставити показники а, b, c під твою машину, спікання, бажання. Робиться це через прогу, можна завантажити онлайн, шнурок підходить від принтера. бажано дізнатися у ...
Спасибі. прогу отримав. Здзвонюватимусь, намагатимусь нашаманити.
Для ДХО не обов'язково допоювати резистори-обманки. Краще знайти діагноста з ODIS або VAG CAN PRO, щоб він вніс зміни до BCM, і почалася подача напруги на ці світлодіоди
Дякую. Буду шукати.
все правильно, потрібно змотати два дроти, третій маса, і повимикати все що пов'язано з протитуманками, там 5 або 6 змін
Мені легше буде напаяти опір і простіше)
Ти мені кидав пост про збір деталей для бампера, там же наступний про підключення ДХО йде, подивися, там все гранично просто)