Спершу дуже скептично поставився до ідеї доопрацювання новогоавтомобіля, але після того, як
побачив температуру масла 240 + градусів за Фарингійтом (115грудосів за Цельсієм) на швидкості
160 км на годину зрозумів, що треба якнайшвидше поставити радіаторна масло двигуна та масло
<
у коробці.
Установчий кит був замовлений у alexvun, дякую йому зашвидкість у формуванні набору,
окремо дякую за гнучкість у супутніх питаннях.
Зверніть увагу, як Олександр все гарно виклав для фото!
Далі доставка до Одеса, окремо дякую компанії EXPERT-POST —витримали терміни,
швидко відповідали на запитання.
По прибутті набору стало питання, кому довірити такийвідповідальний захід.
Звернувся за порадою до земляка ntex, він разом ізsnowtiger Встановлювали у Xtreme Garage. Xtreme Garageпосилаючись на зайнятість попросили передзвонити "наступного тижня"— я це називаю "сервіспоукраїнськи".
Вирішив не гаяти час і звернувся до СТО Клубу (вони спеціалізуютьсяна ремонті Субару, і вони також були схвалені ntex), вони дали попередню згоду, але треба було оцінити масштаб роботи, тобто. Подивитися на мої деталі. Зустрівся зі СТО Клуб наступногодня, керуючий Павло уважно оглянув мій набір, назвав ціну і часкоду вони можуть приступити до роботи. Далі встановлення, alxvunзалишає місце для фантазії на тему куди як кріпити радіатор —тобто. У наборі
немає кронштейнів. Дуже допоміг досвід встановленняkap88 https://megadriver.org/logbooks, дякую йому зазапис у БЖ. Ми зробили практично також. Зварений, пофарбований взаводських отворах., пофарбований і в заводському отворі. Однаточка кріплення зверху, для того щоб закріпити на другу точкузверху треба було свердлити машину - Я відмовився. Впевненийрадіатор і на трьох точках — закріплений надійно! Як вдома.проставка (з обрізаними болтами) - > затискна гайка -> термостат -> затискна гайка -> фільтр.
За проставкою — болти перед обрізанням головки флексом закрутили нагерметик.
Місце дуже обмежене. Треба збирати термостат вже на проставці підкапотом.
За підключенням була ціла дискусія, було прийнято рішенняпідключати наступним чином:Радіатор вхід/вихід Термостатвихід/вхід
Дуже прошу прокоментувати чи правильно підключи.
Думаю, що якщо навіть не правильно підключи — то система все однопрацює, br/>
бо розігріти масло вище 104 градусів Цельсія у мене не вийшло, а Янамагався.
Наступний етап:радіатор для олії в коробці.
>
Усім успіхів та удачі!
Коментарі20
Тож їздив на BMW, і не парився, тепер ось побачивши 115, сиджу читаю ;)
Там все інтуїтивно зрозуміло. Головне налаштовувати в положенні Parking. Якщо не вийде - зроблю фото звіт для вас.
Дякую, корисно. Де купити такий кит? Що за виробник? Як міряли температуру масла, коштує датчик?
Купити тут alexvunВиробника - не знаю.Датчик температури штатний.
Ніщо (про датчик). Мабуть у бомж-комплектації не передбачено
Не може бути, треба його активувати на екрані над магнітолою. Попереджаю ваше ставлення до машини може різко змінитись після цього.
У якому сенсі? =)
Були в блаженному в незнанні, а зараз почнете постійно контролювати цей момент. А коли температура підбирається до 110 градусів настрій дуже змінюється в гірший бік ...
Я не з тих людей, хто воліє ховати голову у пісок;) Однак, прошу подробиць про вивести свідчення на екран над магнітолою.
поріться в налаштуваннях меню бортового комп'ютера - той, що по центру по своїм козирком - там можна виставити в режим 3-х показань одним з показань температуру масла двигуна. Після цього будете погано спати, пропаде апетит і доведеться читати регуля...
У мене немає бортового комп'ютера, там калькуляторна однодинова панелька з температурою повітря та середньою витратою. Так що по ходу, як я і сказав, на бомж-комплектації це не передбачено. Дякую, звичайно, всім за переживання, але чесно, це все не п...
начебто народ змінює ці калькулятори на бортовий комп'ютер від старших комплектацій. Тому при бажанні можете пошукати б\у варіанти на фарпості, розбираннях і тп і поставити, і буде вам температура. Ну або доставити будильники з датчиками
Ок, спасибі. А є посилання на теми із заміни? Все болт-він встає? Вибачте за настирливість.
На Драйві поки не знайшов. Начебто на американському форумі по фориках зустрічалося — як буде час, то шукаю. Начебто болт-він міняли. Уточню
Дякую!
У мене теж таке, температуру дивлюся програмою ActiveOBD та bluetooth obd adapter в діагностичний роз'єм
А чим вас так бентежила температура олії? 110 градусів це що багато?
110 нормально. Мене бентежила 125 на швидкості 150+, і вона температура проговорила рости. І 115+ в міському циклі. Також дуже збентежив витрату масла на 5000 км. + - 7000 мл. Двигун до мене зовсім новий.
І на скільки змінилася ситуація у цифрах, після встановлення радіатора при різних навантаженнях, якщо можна?
Дуже змінилася, було/стало Траса 150+ Круїз 115/90Місто жорстка пробка 107/98