Советую сделать лифт передней балки на 40 мм. с выносом её вперёд, тогда и вал не будет таким длинным. Да и развесовка авто будет намного лучше. Загляни на страничку Гриши из Одессы, там много интересного есть по этому поводу.
Спасибо за совет! Да я уже начинаю задумыватся по этому поводу и с Гришей разговаривал, да пока соберу до кучи чтоб завезти и выехат я незнаю как он в движении на сколько двигаются рычаги да и многое другое .есче не созрел или есть чем занятся но зде...
У меня стояла праворульная рейка-менял местами кулаки.Во первых-рейка встала низко, что меня не устроило, во-вторых колеса с перевернутыми кулаками встали домиком…Переделал на VW…
Это пособие, как нельзя. В старой схеме много звеньев-система растянута-здесь та же беда. Угловой редуктор и жесткая рулевая колонка по крепежу в салоне -и будет вам счастье. Цена вопроса жизнь.
Коментарі7
Советую сделать лифт передней балки на 40 мм. с выносом её вперёд, тогда и вал не будет таким длинным. Да и развесовка авто будет намного лучше. Загляни на страничку Гриши из Одессы, там много интересного есть по этому поводу.
Спасибо за совет! Да я уже начинаю задумыватся по этому поводу и с Гришей разговаривал, да пока соберу до кучи чтоб завезти и выехат я незнаю как он в движении на сколько двигаются рычаги да и многое другое .есче не созрел или есть чем занятся но зде...
По опыту, лучше сделать сразу, пока движка не стоит.
У меня стояла праворульная рейка-менял местами кулаки.Во первых-рейка встала низко, что меня не устроило, во-вторых колеса с перевернутыми кулаками встали домиком…Переделал на VW…
Это пособие, как нельзя. В старой схеме много звеньев-система растянута-здесь та же беда. Угловой редуктор и жесткая рулевая колонка по крепежу в салоне -и будет вам счастье. Цена вопроса жизнь.
можно подробнее, мне тоже это предстоит скоро
Проще, но не лучше.