Тормозні диски+ підготовка до зими
З'явилося биття при гальмуванні і стукіт незрозумілий виявилосяшпильки повибивали посадкові місця в гальмівному диску і пригальмуванні прокручувалися. QAP Так само заразом і перевзутися назиму і заразом антифриз замінив брав K2 KULLER як норма але зимапокаже.
Коментарі12
Ігоре, вибач, я не з лінивих, і пам'ять мене не підводить. Ці фотки лютого цього року. Старого диска. І там тобі давали реальні, нормальні поради. Ти знову двадцять п'ять про свою теорію про перевірені шпильки гальмами. Так не буває. Ні в житті ні в ...
Так а за що вибачати? проблем не доставляла, а цього разу на всіх трьох шпильках повибивали посадкові місця вирішив замінити гальмівний диск разом зі шпильками ось і все)
Я за те, що не гальмами їх вибиває. І болт, до речі, приварювати не потрібно. Можна просто насрати зварюванням на дтск і потім болгаркою підчистити. Але це все тимчасово. До заміни доїздити. Це не вирішення проблеми, і такий дтск вже їздити не буде.
Не знаю гальмами чи ні але факт що вибиває і при гальмуванні щось клацало поміняв диски і все пішло все тихо я з цього і зробив висновок та й той раз коли шпильку приварив теж перестало клацати
Повір, це не один я так думаю.
Вірю
Ставивши і собі такі диски, в моєму випадку тисяч через 5 знову почало бити.
Це їх не при гальмуванні вибиває. Це при закручуванні. На такому диску колесо вже не закрутиш. Прокручуватиметься гайка. При зусиллі приблизно більше 5 кг.
Не зовсім зрозуміло. Шпильок немає. Є болти які вставлені в гальмівний диск. Як вони можуть при гальмуванні прокручуватися? Вони можуть прокрутяться тільки коли затягуєш колісні гайки. І те, на хороших дисках рідко коли прокрутиться. В основному на п...
На фото новий диск ось старий з вибитими посадковими місцями
на шиномотажі повітряним гайковертом спершу різьблення згортають а потім і диски вбивають вручну це зробити не реально, потрібен пристойний крутний момент, так би мовити)
Я і вручну зривав. Диск АТ. На шиномонтажі крутанули так що аж тріщинки пішли.