Як писав раніше - трохи гудів правий підшипник маточини. Через те, що їздив останнім часом тільки по місту, не замислювався що навищій швидкості і гучність гулу зросте. Після поїздки до друзям (туди-назад близько 600 км), я зрозумів, що для гармонії моєїтонкої душевної організації потрібно ТЕРМІНОВО замінити маточину, тим більше вона з початку літа жила в гаражі.
> В результаті:замінив праву передню маточину (SKF начебто.Загалом та сама, яка потрібна) і наконечники рульових тяг.. Якзавжди, роботи проводилися в JMService. Після зробиврозвал\сходження. .
І, питання до знавців:хтось стикався з відновленням старої маточинизаміною підшипника на т31?
І мало не забув, цей Бегемотик у мене вже майже 4 роки, і зновуможу відзначити, що цілком задоволений вибором і покупкою.
Коментарі3
Привіт, відновити не вийде тому що корпус маточини є зовнішньою обоймою підшипника, теоретично можна все розібрати віддати на завод де внутрішню і зовнішню обойму перешліфують під кульки більшого діаметра але це вже зовсім інша історія))))
Мені теоретично сказали, що корпус розточують і всередину запресовують підшипник у зборі. Але на практиці довести посоромилися))
Тож варіант але потрібно розточити оч сильно загартовану сталюгу) це буде стояти денюжек і сам підшипник, плюс хоча б одне стопорне кільце, думаю дешевше купити нову. Якщо зовсім глибоко капнути то підшипник як не крути буде менше і швидше навантажен...