Заміна ламп ближнього світла на Hyundai i30, 1го покоління.

Вітаю власним досвідом заміни ламп у фарах ближнього світла впрактично польових умовах.
у багато, є і картинки. Відмова від відповідальності - наведенаінструкція написана мною, фотки теж мої, а ось ризики ваших дій -повністю на вас. Сервісному центрі міняти.Я ж заморочився щоброзуміти що мені робити на трасі, за містом. Гранник Можнавикористовувати ключ, який іде в комплекті, я взяв свою, такзвичніше і зручніше. Як бачите, по суті, можна обійтися в польовихумовах тільки лампочками і ключем з комплекту. Я не пішов шляхомвідкручування бачка омивача або від'єднання акумулятора. Вирішиввідкрутити фару, і трохи вийняти.
Насамперед вирішив ризикувати правою фарою. Чому? Та тому що зполаманою правою можна їздити, а ось з лівою, що не працює, —низзя. Хороші фотографії які 3 гвинти потрібно викрутити, щоб можнабуло виймати фару.
Викрутили? Потроху, злегка розгойдуючи, виймаємо фару. Я був трохирізкуватий, тому напрямну засувки відламав, і тепер робитиму їїразом з бампером переднім. Місце відламу відзначив нафотографії

Насправді вже з такою витягнутою фарою можна сміливо міняти лампу.Але мені здалося що буде мало, якщо я не зрозумію як ця фара тамвиглядає, кріпиться і знімається повністю. Тому я потягнув іпохитав ще трохи. Поки не отримав дуже вільний доступ до фари.Знімаємо кришку захисту. У цієї кришечки дуже малий хід, повернутитреба зовсім небагато. Витягнув харчування. На попереднійфотографії воно на місці. Ось як виглядає кріплення цоколя. Упорлампи потрібно зняти. Притискаємо верхню частину, тяганина виходитьіз зазору і спокійно відходить назад. На фотографії якраз варіантвідкритого кріплення.Виймаємо лампу, ставимо нову ключем (виступом)вниз. Якщо не розумієте як це — просто подивіться як варто стара, перш ніж вийняти.

Ідемо в машину і перевіряємо що світло працює, все зібраноправильно.
Закручуємо кришку, у неї як я писав дуже малий хід

Ставимо акуратно фару на місце, знову перевіряємо що світло працюєі закручуємо 3 гвинти на місце. Знову перевіряємо. Чому так часто ібагато потрібно перевіряти? Можна не перевіряти. Просто потім, коливсе закрутив, а лампа не світить, може бути дуже прикро.
Тепер ліва фара. Тут якісь дроти заважають, акумулятор стоїть. Менібуло простіше знову викрутити фару, при цьому витягувати її неповністю, а лише трохи, щоб руку просунути і вийняти захиснукришку. Що я і зробив, благо пристрій фари подивився на правій.Направляючу клямку не зламав, бо був досвідченим. Так самовід'єднуємо дроти, упор прибираємо і виймаємо лампу. Ставимо нову, дуже акуратно, ключем вниз.
Встановлюючи в ліву фару лампу я дізнався які є наслідки того, щолампа буде поставлений у свій паз злегка прокрученою, тобто ключзлегка не співпаде з пазом.
У такому разі упор ні в яку не захоче стати на місце. Хоч як тиснувпальцями — не став. Потім перевірив лампу, виправив — вставив ключу паз повністю, і про диво — наголос став без зайвих зусиль.
Підключаємо живлення, перевіряємо світло, закриваємо кришку, повертаємо фару на місце, перевіряємо світло, прикручуємо фарутрьома болтами — перевіряємо світло. Ура! Все вийшло. Тепер їздятьу багажнику, в коробочці. Запасними будуть.

"

Ось, перевіряю

Тепер ліва фара.

Тут якісь дроти заважають, акумулятор стоїть. Мені було простішезнову викрутити фару, при цьому витягувати її не повністю, а лишетрохи, щоб руку просунути і вийняти захисну кришку. Що я і зробив, благо пристрій фари подивився на правій. Направляючу клямку незламав, бо був досвідченим. Так само від'єднуємо дроти, упорприбираємо і виймаємо лампу. Ставимо нову, дуже акуратно, ключемвниз.
Встановлюючи в ліву фару лампу я дізнався які є наслідки того, щолампа буде поставлений у свій паз злегка прокрученою, тобто ключзлегка не співпаде з пазом.
У такому разі упор ні в яку не захоче стати на місце. Хоч як тиснувпальцями — не став. Потім перевірив лампу, виправив — вставив ключу паз повністю, і про диво — наголос став без зайвих зусиль.
Підключаємо живлення, перевіряємо світло, закриваємо кришку, повертаємо фару на місце, перевіряємо світло, прикручуємо фарутрьома болтами — перевіряємо світло. Ура! Все вийшло. Тепер їздятьу багажнику, в коробочці. Запасними будуть.
"

Ось, перевіряю

Тепер ліва фара.

Тут якісь дроти заважають, акумулятор стоїть. Мені було простішезнову викрутити фару, при цьому витягувати її не повністю, а лишетрохи, щоб руку просунути і вийняти захисну кришку. Що я і зробив, благо пристрій фари подивився на правій. Направляючу клямку незламав, бо був досвідченим. Так само від'єднуємо дроти, упорприбираємо і виймаємо лампу. Ставимо нову, дуже акуратно, ключемвниз.
Встановлюючи в ліву фару лампу я дізнався які є наслідки того, щолампа буде поставлений у свій паз злегка прокрученою, тобто ключзлегка не співпаде з пазом.
У такому разі упор ні в яку не захоче стати на місце. Хоч як тиснувпальцями — не став. Потім перевірив лампу, виправив — вставив ключу паз повністю, і про диво — наголос став без зайвих зусиль.
Підключаємо живлення, перевіряємо світло, закриваємо кришку, повертаємо фару на місце, перевіряємо світло, прикручуємо фарутрьома болтами — перевіряємо світло. Ура! Все вийшло. Тепер їздятьу багажнику, в коробочці. Запасними будуть.