Власне за крилами до 966 як і за іншою кузовщиною полюю років 8точно і нічого нового не те що не міг купи а й бачити не бачив.Радості не було між, відразу зателефонувавши, забронювавшиуточнивши за доставку, скинувши гроші і чекав. То дрібниці, головнещо воно в мене! Ніжче по фото покажу різницю між крилом 966 і 968 атакож між 966 і 968 м. Можливо навіть це ждине крило в своєму родібо реально більше ніде не зустрічав. > От він скарб
Зверху 966 знизу 968-968а
Ліворуч 968м справа 966. Порівняйте геометрію, я такого неочікував, що буде така різниця але фото позбавлю
Коментарі15
Вітаю!ВИ ВИГРАЛИ!
Добре, підійду до питання з іншого боку)
Це М-очне крило
А ця штука лише на 966?
Яка?
Виділив червоним вище на фото
Водостік, він від так з крилом на заводі приварювався а потім до підкрильника
Але ти так і не відповів. Це відмінна риса 966?) На таких сливових сливів немає?
Та на більшості запасних крил його немає. Простіше поміняти крило без водостоку
Цікаво!Завжди вважавши що різниці ніякої немає!
Вітаю!) Але різниці між емкою і 966 не особливо розрізняю). Крім виштамповки кріплення бампера
Різний діаметр горщика фари
Якби все було так просто
Різна штампування, більша частина та нижче нижньої віштампування і інший перехід морди, інша геометрія по останньому фото видно. Треба придивитися
різниця величезна