ТО 80000 км пройдено

Проходив його трохи раніше належного, на 78 тисячах км. Пробігу.Взагалі намагаюся робити ТО через кожен 10 тис км, але тут між цимі останнім ТО вийшло 8 тис. Для автомобіля тільки краще буде)Поїхав раніше, бо почав сильно рипіти кермо при повороті (прийшовпривіт опорам амортизатора) а я більше не міг миритися зі скрипомяк біля воза.
Проходив на неофіційній станції, бо в офіціалів якісь неадекватнігроші в Останнім часом за запчастини просять, а я вже давно знайшовсобі СТО недалеко від будинку, яким цілком задоволений. На СТОпісля діагностики.
Думаю багатьом буде цікаві цифри, нижче пропоную повний звіт проТО. (на суму 2131 грн (265$)) Олія TOTAL 5W40 QUARTZ 9000------------------ -----396 грн (за 6 літрів)
Передні колодки Ferodo ---------------------------- ------340грн
Задні колодки Ferodo -------------------------------- ----- 230грн
Масляний фільтр PURFLUX LS923 ---------------------- 50 грн.
Салонний фільтр PURFLUX AH179 --------------------- 115 грн
Стійка стабілізатора поперечної стійкості --- 360 грн (за 2 шт)
/>
Опора амортизатора -----------------------------------------640 грн (за 2шт)

Робота: (на суму 1264 грн (158$)

ТО стандартні операції С4 --------------------------------------224 грн
/>
Фільтр салону, заміна ----------------------------------------------- 32 грн
Зняття амортизаторів та пружин передньої підвіски -------- 416 грн (правий + лівий)
Стійка стабілізатора поперечної стійкості, заміна — 128 (права +ліва)
Передні гальмівні колодки, заміна ----------------------------112грн
/>
Задні гальмівні колодки, заміна ------------------------------- 112грн
Захист, зняття/установка-------------------------------------------- 64 грн
Розвал/сходження ------------------------------------------------------ 176 грн

Разом ТО на 80000 км вилилося в 3395 грн (424 $)< /b>
Якби не було дод. Робіт та запчастин, то чисте ТО (масло/фільтривиходить 881 грн, що цілком прийнятно)