Вихлопна система дала перший збій

9 років і 115000 км, і ось він, перший збій вихлопної системи (нерахуючи заміни гофри роки три тому).

<
Справа в тому, що минулий власник захоплювався ара-тюнінгом, і недовго думаю повісив замість рідної банки пердак як у субару.Під часпродажу мені автомобіля, він все повернув на місце, але якістьцього повернення була сумнівною. Випирала з-під бампера більше, ніжтреба, що одразу кидалося в очі.Це вони так кріпленнянаварили.Друге — був варений якийсь стрімкий шматок труби передбанкою, які поржавів практично відразу.І ось саме цей шматокблагополучно і остаточно прогнив, перетворюючи мою поїзду впекельний рев протягом останніх трьох днів.

Взагалі передісторія саме така, і швидше за все, вона навітьцікавіша за фінал, тому що я просто поїхав на СТО під рідкісноюназвою " Глушники", де мені вварили нормальну трубу 65мм, і мій С4став тихим і приємним, і навіть трохи додав в динаміці. Наступнийзапис буде про боооольше ТО, це типу анонс).