0-100

Пане, вирішив перевірити розгін до сотні через 13 років післявиходу з конвеєра 😄. Саме час, чи неправда 😂. Нагадаю, що запаспортом вона їде 8, 3 сек. До 100 км./год. Пробіг на даний моментмайже 197 тис. Конфігурація наступна, майже ідеальна для виміру🤦‍♂️😄:
Повний бак, повна шумоізоляція авто, 17 R OZ WRC Superturismo, температура +13 ° C, холодний впуск K& N, і купа всякого барахлав багажнику. Правильно, треба ж помити машину, бо чиста вона, якзагальновідомо, і їде швидше 🙆‍♂️. Сказано, зроблено. Три вимірипоказали стабільні 8, 1 секунди для сотні, що навіть швидше зазаводські показники. 🤤

Стартував з вимкненим ESP, з 2700 оборотів, але зачепився добре, майже без буксу. Я це все до чого написав? А до того, що черезстільки років, при належному обслуговуванні та догляді звичайно ж, цей авто спокійно їде вище заводських показників, та ще й унесприятливих умовах (мається на увазі повна шумо-віброізоляція таповний бак).
Я дуже задоволений результатом. Відчуваю, що без запаски та менше 8поїде 😆. Жаль що не робив вимірів коли були ковані диски і ще небуло шумки 😐. Вона така бадьора тоді була, уууух. Один кований дискВСМПО тоді важив 6, 7 кг, проти теперішніх OZ з 10, 1 кг.
Звичайно, це вже не ті показники, які можуть здивувати насьогоднішній день, але 2007 року це був хороший результат.

Сітроен продовжує радувати.
Правда нещодавно довелося лагодити поріг і робити антикор, але проце вже в наступному записі

.